Po przejechaniu 100km dymi mi z pod maski tak mocno,że muszę stanąć i czekać , moze to koniec EGR Chłodnicy?i śmierdzi spalonym sprzęgłem.

Pozdrawiam

bendix odbil?? 

Miałem bardzo podobny problem. Okazało się że puszczą uszczelka pod pokrywą zaworów, olej kapał na rozgrzany DPF i kupa dymu i zapach spalonego oleju.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zapach spalonego sprzęgła się trochę różni od zapachu spalin lub płynu chłodzącego z nieszczelnego układu EGR, jak i przepalonego oleju.

Dla tego kluczowym jest ustalenie czym śmierdzi i co powoduje dymienie 

Nic ostatnio przy motorze nie było robione ?

Witam , okazało się że rurka od EGR nie trzymała się na kołnierzu,  mechanik zaspawał, to prawda ,że zajmuje to 2H????bo policzył mi za robociznę 160Euro bardzo drogo.

1 godzinę temu, Przemyslaw1989 napisał:

Witam , okazało się że rurka od EGR nie trzymała się na kołnierzu,  mechanik zaspawał, to prawda ,że zajmuje to 2H????bo policzył mi za robociznę 160Euro bardzo drogo.

Czasowo mogło mu tyle zająć z wymontowaniem i zamontowaniem a cenowo to go poniosło.