[B5 AFN] Zerwanie paska aternatora

[scythe 0]

Witam , szanowni grupowicze …

Podczas jazdy zerwał mi się pasek oprzętu ( alternatora ) ,w moim AFN 1.9 TDi po wspaniałym holowaniu i przemarznięciu poczytałem troszkę na ten temat na forum aby zaczerpnąć wiedzy na ten temat . Ale po lekturze nauwa sie moje e pytanie co wymienić na pewno , a czego nie ruszać ? poniewaz coś musi być przyczyną ...

1. Napinacz paska alternatora

2. Koło drgań skrętnych

3. Koło napinacza Klimy itd

Przyznam się ze nie mam pojęcia na ten temat i tylko forum jest moja skarbnicą wiedzy , aby przed mechanikiem nie być w ciemię bitym.

Dziękuje za odpowiedz

[krzysiek23 0]

jezeli jest wszystko wporzadku to zakladaj sam pasek i jezdzij dalej bo moze juz stary byl,jezeli nie dokladnie przyjrzyj sie wisco,czy nie ma luzuw i sie obraca,sprzegielko alternatora czy nie jest zatarte,lub sam napinacz czy (niepracuje pod katem i czy sie kreci wogole),jezeli wszystkie rzeczy sa ok pozostaje pompa wody potem od wspomagania ogolnie spr.wszystkiego co jest na pasku...

p.s od klimy jest osobny pasek

[scythe 0]

pasek nie był stary więc na pewno jest to kwestia jednej z części...a kwestia koła drgań ( skrętych ) wiem ze sie może zużyć .....

40 tyś temu wymieniałem napinacz paska alternatora. Zastanawiam sie czy nie bezpieczniej wymieć tych dwóch kół od razu i oczywiście jakiej firmy , abym znowu spokojnie zrobił kolejne 40 tyś

[boseron 2]

ja miałem podobny problem tylko mi podczas jazdy rozlecial sie alternator w mojej b5, oczywiscie cholowanie i niestety wymiana alternatora pasek tez przy okazji kupiłem nowy to nie duzy koszt. alternator uzywka 500 zł z robocizną

[Musashi 13]

jezeli nie bylo zmieniane wymien kolo napedowe alternatora

napinacz byl porzadnej firmy?

zatarta pompa wody, lub lozysko wiska rowniez moga byc powodem przeciazenia paska

[rikardo 3]

Tak jak koledzy piszą powyżej powodem może być każdy z elementów napędzanych przez pasek. Ja przy wymianie rozrządu wymieniłem na oryginalny napinacz, zrobiłem remont alternatora z wymianą koła alternatora a po przejechaniu około 5 tyś. km podczas rozruchu słyszałem jak stuka mi napinacz i popiskuje delikatnie pasek. Okazało się, że pompa wspomagania dostała luzu wzdłużnego i stawiała duży opór dla paska.

[scythe 0]

A wiec rano dzwonie do mechanika i podzielę się wiedzą zdobyta na froum

Do sprawdzenia

1.koło alternatora i alternator

2. Napinacz ( ostatnio miałem jakiś firmowy półtora roku temu zapłaciłem za niego 260 zl )

3. Koło drgań skrętnych

4. Pompa wody

5. wico

Chyba niczego nie przeoczyłem… mam nadzieję ze jak najmniej z tych rzeczy będzie do wymiany bo jak sobie policzyłem to mi ciarki przeszły

[br]Dopisany: 01 Luty 2009, 21:43_________________________________________________Witam , szanownych grypowiczów….

A wiec mechanik zabrał się do pacy i po chwili stwierdził przyczynę zatarcie napinacza paska co spowodowało rozgrzanie i zerwanie paska. Zerwany pasek narobił troszkę zamętu i części jego zostały wciągnięte do paska rozrządu i co spowodowało ubrudzanie częściami paska wielorowkowego.

A wiec wymianie uległy

1. Napinacz paska

2. Pasek wielorowkowy

3. Pasek rozrządu

4. Koło pasowe

5. Pasek klimatyzacji

6. Rolka prowadząca

Cały koszt imprezy części 700 zł + robocizna 200

Mechanik zgłosił reklamacje na napinacz , zobaczę co bezie dalej.

Niepokojąca jest dla mnie sytuacja paska rozrządu , gdyż po ścignięciu osłony okazło się ze wygadał tak jakby się zsuwał , dlatego tez mechanik mi zalecił za kilka dni podjechanie i sprawdzenie pozycji paska… przypuszcza to zsunięcie zwiane z częściami paska alternatora , lub wadę paska.

A wydało się ze tylko się zerwał pasek alternatora uff.

[wojtekce 1]

a kiedy wymieniałeś rozrząd ?

[scythe 0]

40 tyś tymu to około roku temu , ale sam pasek był wymieniany jakieś 3 miesiace przy okaji wymiany popychaczy.

[wojtekce 1]

kontroluj dokładnie czy pasek zębaty nadal nie bedzie się zsuwał to ważne !!!

[scythe 0]

wiem , u mehanika samochód szedł 30 minut i był kontorowany potem poleciał w ostra jazdę po polach i tez an swoim miejscu ... ale muszę zrobić kilka kilomertów i muszę sparwdzić pozycję ...