1.8t BFB. Prośba o analizę logów.

[Seba1_1 0]

Witam, wrzucam logi z prośbą o analizę. Wstawione jest DP. Wyskakuje błąd pierwszej sondy, 16514-błąd w obwodzie elektrycznym, jak się za to zabrać? Pomierzyć sonde?

Statyczne:

Grupy 032, 033, 034: http://vaglogi.pl/log-032_033_034_Sa2xgw.html
Grupy 001, 004, 031: http://vaglogi.pl/log-001_004_031_8f5u4cW.html

Dynamiczne:

Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_C7i00W7.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-020_003_sOkM6.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_5af4Nq.html

[Łukasz13 216]

Logi w zasadzie są ok, tylko pewnie robione z błędem, na samym pb też wyskakuje błąd?

[Seba1_1 0]

Błędy były kasowane, ale zanim zrobiłem logi to chwilę jechałem, logi mogę powtórzyć. A po czym można poznać że logi są z błędem? A co do sondy to nie próbowałem na samym Pb jeździć, możliwe że od gazu? Na gazie mam przejechane około 16tys, 2tyg temu miałem robiony przeglad gazu, filtr zmieniony i wszystko było w porządku z parametrami. Jeszcze mam pytanie co do przepływu powietrza, przepływka nie wskazuje za mało? 

Dzięki za odpowiedź

[Łukasz13 216]

Powtórz logi bez błedów, w logach był bład bo sonda nie korygowała, pojeżdzij na samym pb i zobacz czy bład wyskakuje, może byc od złego ustaiwnia lpg.

[Seba1_1 0]

Włączyłem na pb, skasowałem błędy, zrobiłem logi 115+118, 002+033 i 003+020, po czym sprawdziłem błędy i był znów ten błąd od sondy, samochód był cały czas na pb czyli na pb tez wyskakuje :/ nie wiem kiedy wyskoczył ten błąd ale z tego co widze to sonda koryguje(nie wiem czy dobrze patrzę) Wstawiam jeszcze raz logi, do tego daje 002+023 na lpg, miało byc 002+033 ale źle się klikneło a zobaczyłem dopiero w domu.

Dynamiczny:
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_1EDKIw0.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_mrHNz.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_1Rh6L81.html
LPG-Grupy 002, 023: http://vaglogi.pl/log-002_023_0xlEs.html

[Łukasz13 216]

Turbo pracuje ok, przeplywka za malo wskazuje, dobrze by bylo sprawdzic szczelnosc dolotu, jak nie ma dziur to przeplywka do wymiany. Sprawdz dokladnie czy na pb wyskakuje ten sam blad, strojenie lpg i tak trzeba by bylo poprawic.

Wysłane z mojego HT50 przy użyciu Tapatalka