A4 B8 2.0 TDI CR 143PS -> 185PS S-line

[CelniK007 1]

20 godzin temu, pawel72689 napisał:

Rodzaj zawieszenia masz w książce alba sprawdź na wlepie w bagażniku 

Szerokości 

Tak mam 1BA  takie pytanie co to właściwie oznacza? 

[pawel72689 19]

1BV - 30mm, 1BE - 20mm, 1BL -20mm( adaptacyjne na bazie zawieszenia zwykłego sportowego) wszytko w stosunku do zawieszenia komfortowego 1BA

zaczerpnięte z naszego forum.

[CelniK007 1]

3 minuty temu, pawel72689 napisał:

1BV - 30mm, 1BE - 20mm, 1BL -20mm( adaptacyjne na bazie zawieszenia zwykłego sportowego) wszytko w stosunku do zawieszenia komfortowego 1BA

zaczerpnięte z naszego forum.

A które jest najbardziej polecane/porządane? 

[Dev 1476]

25 minut temu, pawel72689 napisał:

1BV - 30mm, 1BE - 20mm, 1BL -20mm( adaptacyjne na bazie zawieszenia zwykłego sportowego) wszytko w stosunku do zawieszenia komfortowego 1BA

zaczerpnięte z naszego forum.

1BE i 1BV mają te samo obniżenie -20mm

Charakterystyka amortyzatorów i sprężyn jest inna

Edytowane 18 Grudnia 2019 przez Dev

[l2k2 55]

39 minut temu, Dev napisał:

1BE i 1BV mają te samo obniżenie -20mm

Charakterystyka amortyzatorów i sprężyn jest inna

jest tak jak napisał wyżej @pawel72689 1BE -20mm 1BV -30 mm i inna charakterystyka

najlepszy zawias 1BL z elektryczną regulacja tłumienia

[kamelus_ 277]

10 minut temu, l2k2 napisał:

jest tak jak napisał wyżej @pawel72689 1BE -20mm 1BV -30 mm i inna charakterystyka

najlepszy zawias 1BL z elektryczną regulacja tłumienia

Nie wiem jak w przed lifcie ale polift w 1BE oraz 1BV to -10 mm. Wiem bo sam konfigurowałem swoje auto do produkcji i tak podawał konfigurator. Fabrycznie miałem 1BV i stał jak widły w gnoju. - 30 mm to może po 500k nalotu się robi...

[l2k2 55]

@kamelus_ nie wiem czy zwróciłeś uwagę, ale mowa jest tu o A4, w A5 jest inaczej

[kamelus_ 277]

Nie bedę się upierał ale ogólnie zawias ten sam... a raczej A4 nie jest bardziej sportowe żeby fabryka je mocniej obniżała moim zdaniem

Edytowane 18 Grudnia 2019 przez kamelus_

[l2k2 55]

@kamelus_ postaw kiedyś obok siebie fabryczne A4 i A5 to zobaczysz różnicę gołym okiem i w konfiguratorze też jest inaczej, myślę że nie ma tu się co rozpisywać na temat różnic w zawieszeniach między A4 i A5 bo nie ma co koledze zaśmiecać tematu i nie o tym on jest.