Pompa vp37 zaworek w pokrywie nastawnika

[karaluch8 4]

Mam takie pytanko, ma ktos moze pompe na wierzchu i chcialo by sie komuś sprawdzic na jakiej zasadzie dziala ten oto zaworek na pompie ? 

 

Czy dmuchajac siła pluc tak jak pokazuje to zielona strzałka powinno swobodnie leciec powietrze ?

[sq7dcr 0]

Nie. Zaworek powinien puścić dopiero po przekroczeniu ciśnienia ok 4-5 bar.

[karaluch8 4]

A jak jest taka sytuacja, ze wyciągnąłem ten zaworek z silnika 1.9 sdi, to w nim czuć opór gdy się dmucha, lecz nie jest w 100% szczelny. I coś tam leci przez dziurke, wiec jak to działa w koncu?

 

edit;

a i dodam ze w tym zaworku od sdi cos latało, chyba jakaś kuleczka, a w tym moim nic, wszystko sztywno. Niby pompy w miare te same, więc? Ktoś ma jakaś wiekszą wiedzę o pompach?

Edytowane 1 Lutego 2018 przez karaluch8

[sq7dcr 0]

nic nie powinno latać. Jest tam sprężynka i kulka ( tłoczek) i ma puszczać dopiero pod ciśnieniem.

[karaluch8 4]

5 minut temu, sq7dcr napisał:

nic nie powinno latać. Jest tam sprężynka i kulka ( tłoczek) i ma puszczać dopiero pod ciśnieniem.

To jakieś jaja? To w seacie 1.9 sdi też zrypany jak jeździ odpala, nie ma z nim problemu a jednak lata? A w audi nic nie lata, nic sie nie zamyka, puszcza cały czas. Nigdy więcej diesla...

Mam jeszcze dwie a3 z za***istym silnikiem 1.9 tedetei. Powykręcam i porównam. Dzienks