Witam mam problem taki iż nie pokazuje mi temperatury płynu chłodzącego na liczniku. Wymieniałem dwa razy czujnik temperatury G62 i dalej zero reakcji.

Dodam też ze wymieniałem licznik z pół fis na pełen fis i dalej jest tak samo.  Ma ktoś jakiś pomysł jak to rozwiązać ?

Zwykły multimetr i sprawdzić ciągłość przewodów od licznika do czujnika G2. Czujnik jest 4 pinowy, 2 piny dają info do ECU a dwa do zegarów [emoji6]

 

 

 

 

Z tego co  mi wyszło to na pinie 2 i 4 wychodzi masa na pinie 3 napiecie 5v a na 1 chyba brak reakcji.  z tego co pamietam jak mierzyłem

3 maj 

https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3Dg1FWtCTmFmQ&ved=0ahUKEwjtk56Dhp7ZAhUF1iwKHc94A9IQwqsBCCwwAQ&usg=AOvVaw1HWS-HONeN3GrT8tmUjNhs

Pin 1 i 2 są jako czujnik G2 - info na zegary.

Pin 1 z czujnika wchodzi na licznik - kostka niebieska T32 - na pin 8.

Pin 2 to jest masa. 

Możesz miedzy pinem 9 (masa licznika) lub 7 (masa czujników) i 8 (syg. z czujnika) niebieskiej wtyczki licznika zmierzyć sobie rezystancję... przy 90 stopniach powinno być ok 110 ohm.

A w ECU na VAGu Ci pokazuje temperaturę ? ? ? 

Edytowane 11 Lutego 20188 l przez kamil-vag

Tak na Vagu pokazuje prawidłową temperature

A w liczniku ? Dochodzi do procesora ? Jaki masz licznik VDO czy Jaeger ? 

Wejdź w 17-Instruments i tam na kanale chyba 003.

Edytowane 11 Lutego 20188 l przez kamil-vag

Licznik oczywiście VDO wcześniej miałem Jaeger. i tez tak samo było. nie mam teraz laptopa to nie sprawdze. ale wiem że do ECU wysyła info o temperaturze

No to zostaje Ci sprawdzić ciągłość przewodów od czujnika G2 do zegarów... wyżej Ci napisałem co zrobić, wyciągnij i zrób pomiar na niebieskiej wtyczce...

Sprawdziłem czy jest przejście. zmostkowałem pin 8 i 9 w niebieskiej wtyczce i wychodzi na to ze gdzieś jest przerwany chyba kabelek od pinu nr 1 od czujnika temp.

Przepatrz też wiązkę/wtyczkę, czy nie nie widać przetarć itp...

 

 

Wpinałem wtyczke pod czujnik i kabelek odpadł ten od pierwszego pinu. przy samej wtyczce odpadł

No to sprawa wyjaśniona

a dużo z tym roboty zeby wyciągnąć kawałek tej wiązki kabli ? bo juz chciałbym porządnie to zrobić

Po co rozdzierać wiązke, zlutuj, zabezpiecz i git
Ten kabel idzie do kostki pod ECU w skrzynce.

Możliwe, że wtyczka jest rozbieralna, sprawdź, bo może wystarczy założyć nowy konektor za 10gr.

Problem rozwiazany kabelek juz sie trzyma temperature juz pokazuje prawidłową :-)  Dzieki za pomoc