Akcja serwisowa KLIMATYZACJI A4 B8 LIFT 2012-2015 80C5 80C6

[Muskel1]

Dodatkowo aby nagrzewnica uruchomiła się, temp. zewn. nie może być wyższa niż +10 °C oraz funkcja dogrzewania musi być aktywowana w MMI. Silnik musi oczywiście także pracować.

Edytowane 10 Października 2022 przez Muskel1

[Muskel1]

Miałem dzisiaj podpiętego B8 z klimą jednostrefową ale benzyniak nie diesel i nie miał nagrzewnicy, dlatego w bloku pomiarowym (grupa 47) pisało "niedostępny".

U Ciebie pokazuje 0 ponieważ tak jak pisałem, na zewnątrz temperatura nie może przekraczać +10 °C. 

Edytowane 11 Października 2022 przez Muskel1

[redrex]

Zimno się zrobiło i znowu porobiłem parę testów. 

Odpaliłem auto na postoju, temperatura na zewnątrz 1stopień. 

VCDS w grupie 47 pokazał 2 - czyli nagrzewnica teoretycznie załączona. 

Niestety siedziałem 15min i dalej zimne powietrze - AC włączone, obieg wewnętrzny, temp max, nawiew na 4. 

Dodatkowo temperatura silnika po 15min tez nie wzrosła. Dopiero po przejechaniu jakiś 5km w miesicie kreska poszła cos w okolice 80stopni.

Termostaty do wymiany? 

Co myślicie w ogóle o czyszczeniu całego układu - są jakieś wlewki typu K2 RADIATOR FLUSH

Robić cos takiego przy okazji wymiany termostatów?

 

PS. Może mi ktoś wskazać położenia bezpiecznika od nagrzewnicy? 

Na schematach znalazłem tylko „9 Ogrzewanie dodatkowe r 5A” od strony pasażera w strefie A.

Ale 5A to raczej nie to... 

Edytowane 5 Grudnia 2022 przez redrex