Panowie jakie żarniki wybrać Osram: Cool Blue Intense 6000K, czy Night Break Ultimate?

Night Breaker

ja mam Cool Blue Intense 6000K ia naprawdę sobie chwalę. POlecam

Bierz Osram Cool Blue Intense, świecą świetnie 

Dobra. Biorę od Modeatora H4mm3R. 

Panowie brać Cool Blue Intense 6000K :

- jakie światło , czy z dużą ilością niebieskiego ?

- nie meczą oczu w nocy podczas jazdy ?

- dobra widoczność  ?

Proszę o pomoc w wyborze tych którzy użytkują .

Edytowane 13 Marca 20188 l przez Rys125

W poprzednim samochodzie użytkowałem obu i moim zdaniem lepiej sprawdzały się Night Breakery. Może i nie świecą tak "spektakularnie" jak Cool Blue, ale mniej męczą oczy w trudnych warunkach jak deszcz czy mgła w nocy, a dodatkowo ich wytrzymałość była większa od Cool Blue.

Ja zaś polecam cool Blue świetnie świeca 

Przeglądając internet widzę że większość jest za COOL BLU.

Maesc4 zrób zdjęcia jak świecą i załącz.

Większość jest za COOL BLU  6000K  -  po zniżkach Inter Cars około 500 zł

 

A jaka to ma barwę?

4300 , a więc biała

Zakupiłem w IC  Cool Blue Intense 6000K .

Po włączeniu przez chwilę niebiesko , następnie przez moment biało-niebiesko , a później boki biało , a centralnie jak gdyby pionowe słupy ( na załamaniu przesłony ) światła w kolorze żółtym przechodzącym na boki w biały.

Wygląda trochę mało efektownie - świeci nieźle, lecz bardzo nierównomiernie - używam jeżdżąc od kilku godzin.

Jest szansa na wyrównanie światła , czy reklamować ?

Edytowane 26 Marca 20188 l przez Rys125

Możesz podjechać i przedstawić problem. Ale z tego co czytałem nowe palniki normalnie świecą po ok. 30 godzinach użytkowania.  Daj  znać jak się sprawy potoczą. Zasię jest dłuższy niż dotychczas, więcej i dalej widzisz w nocy?

Widoczność zdecydowanie lepsza - bielsze światło.

Rozmontowałem i wyczyściłem w lampach soczewki oraz szkła - odblaski ładne .

2 godziny temu, Rys125 napisał:

Rozmontowałem i wyczyściłem w lampach soczewki oraz szkła - odblaski ładne .

Opisz jak to zrobiłeś? Czy trudno to rozmotowaĆ i wyczyścić ?

Rozklejamy klosz od obudowy ( podobnie jak w lampach przed liftem ) podgrzewając wcześniej suszarką bądź opalarką połączenie tych dwóch elementów po całym obwodzie.

Następnie czyścimy soczewkę ( nie wymontowując jej z obudowy ) miękką szmatką od strony zewnętrznej oraz wewnętrznej - wkładamy szmatkę przez szczelinę między przesłoną a soczewką  i czyścimy delikatnie długim prętem wkładając go przez otwór wymontowanego wcześniej żarnika.

Jest to chyba najprostszy i najszybszy sposób , ponieważ samo rozmontowanie lampy na części pierwsze zajmuje znacznie więcej czasu.

Uwaga na chromowane plastikowe elementy - można łatwo uszkodzić ten chrom !

Edytowane 27 Marca 20188 l przez Rys125

palniki świecą już dobrze? 

Teraz, wkowal10 napisał:

palniki świecą już dobrze? 

Niestety nie

W dniu 26.03.2018 o 22:18, Rys125 napisał:

Zakupiłem w IC  Cool Blue Intense 6000K .

Po włączeniu przez chwilę niebiesko , następnie przez moment biało-niebiesko , a później boki biało , a centralnie jak gdyby pionowe słupy ( na załamaniu przesłony ) światła w kolorze żółtym przechodzącym na boki w biały.

Wygląda trochę mało efektownie - świeci nieźle, lecz bardzo nierównomiernie - używam jeżdżąc od kilku godzin.

Jest szansa na wyrównanie światła , czy reklamować ?

U mnie jest to samo, kupiłem w sklepie w de. Pytałem jak to się ma, może się trochę wyrównać po pewnym czasie. Sprzedawca powiedział że kilka osób już pytało o to. Przez 3 miesiące miałem night break też dosyć ładnie to świeciło. Może nie tak efektownie jak CBI ale nie wkurzały te odcienie.