Zmiany to wywalony SAI (nie programowo na razie zawitał opornik i zaślepka), "skrócona" odma  OCT dalej "grzyb" i dalej jak było, katalizator o większym przepływie MAGNAFLOW 200 cpsi , zmieniona listwa wtryskowa od AWT reduktor na listwie 4 bary , turbina hybryda ustawiona na serie. Brak błędów przed logami.

http://vaglogi.pl/log-003_020_jtrxO.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_4Ij149X.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_611Z7.html

Edytowane 6 Kwietnia 20188 l przez kijaszi

Godzinę temu, kijaszi napisał:

Zmiany to wywalony SAI (nie programowo na razie zawitał opornik i zaślepka), "skrócona" odma  OCT dalej "grzyb" i dalej jak było, katalizator o większym przepływie MAGNAFLOW 200 cpsi , zmieniona listwa wtryskowa od AWT reduktor na listwie 4 bary , turbina hybryda ustawiona na serie. Brak błędów przed logami.

http://vaglogi.pl/log-003_020_jtrxO.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_4Ij149X.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_611Z7.html

Spalanie stukowe i turbo przeładowuje. 

Po czum widac spalanie stukowe ?

Blok 020 powinny być same  0.0

4 godziny temu, cysiek18 napisał:

Spalanie stukowe i turbo przeładowuje. 

Czy może to mieć związek z którąś ze zmian? Jesienią nie stukało, świece założone nowe.

48 minut temu, kijaszi napisał:

Czy może to mieć związek z którąś ze zmian? Jesienią nie stukało, świece założone nowe.

Niedomagania osprzętu, kijowe paliwo, katalizator.

Turbo może ma za bardzo podciągniętą sztangę i dlatego przeładowuje lub taki urok tej hybrydy Turbo z pewnego źródła?

Turbo od  Geremi, chyba czas na 98Pb 

5 godzin temu, kijaszi napisał:

Blok 020 powinny być same  0.0

A jaka jest dopuszczalna granica odchylu. Na plus i na minus

Nie wiem czy jest taka najlepiej jak nie ma "dzięcioła".Ujemnych wartości raczej tam nie ma

15 minut temu, daglas napisał:

A jaka jest dopuszczalna granica odchylu. Na plus i na minus

Do 6.

MAF tylko do 130?

 

A ile ma pokazywać dla serii? Jak przepływka siedzi od nowości to i tak dobry wynik  

Jakieś pomysły co z tym "dzięciołem " co tak stuka?. 

14 godzin temu, kijaszi napisał:

Nie wiem czy jest taka najlepiej jak nie ma "dzięcioła".Ujemnych wartości raczej tam nie ma

Tutaj skurat dodatnie sle u, mnie ujemne. 

Świece sprawdzone tak wyglądają

Na denku tlokow trochę nagaru jest 

ale bez tragedii cylindry jeszze posiadają honowanie. 

I na 98 dalej stuka.

 

http://vaglogi.pl/log-003_020_033_ob2d6.html

Kiepsko wyglądają, Gdzieś mam moje po 100 tysiach to zrobię zdjęcie.

Tyle co par oleju z odmy przepalily to i tak nie źle, odma już skrócona i nie idzie w kolektor może się wypala zobaczymy za 1000. 

Sprawdzalem korekty na sondzie po przejechaniu 150km ,100 autostrada 50 miasto i korekty w 32 to 1% I 7%  dobrze czy nie?

Dopuszczalna norma do 10% ale jak to po jeździe na samej pb to korekty powinny oscylować w granicach 0. U Ciebie idzie na ubogo jeśli pokazuje +7%.

Kurcze co jeszcze można sprawdzić wymienic? Przejechałem kolejne 30km i korekty 0.8 I 6.3

Edytowane 9 Kwietnia 20188 l przez kijaszi