Czy wie ktoś jak sprawdza sie Benzynowy silnik tzn. ładowanie turbo i inny rzeczy ,niedostępnych bez logowania programem Vag com :biggrin:

pozdrawiam i dzieki za informacje

w 2.7BT ładowanie turbin jest w 115, więcej na razie nie wiem

w 2.7BT ładowanie turbin jest w 115, więcej na razie nie wiem

dzieki moze ktoś jeszcze cos wie

posłużę się linkiem :

http://s4wiki.com/wiki/VAGCOM

posłużę się linkiem :

http://s4wiki.com/wiki/VAGCOM

dziękuje :biggrin:

Odgrzeję temat, jakie dokładnie grupy i wartości w nich mają się znajdywać aby dobrze zdiagnozować silnik ? Pomijać logi dynamiczne i ciśnienie na cylindrach bo mało kto się zgodzi na to.

To grupy które znalazłem które są przydatne:

014-016 - wypadanie zapłonu - na jałowym sprawdzić i dodawać gazu ? 
090 - ustawienie rozrządu ( odchyłka do +/- 4 stopni i takie same na obu bankach )  - na jałowym sprawdzić i dodawać gazu ?
093 - ustawienie wałków rozrządu ( mają być takie same wartości na obu i wychylanie się do max 22 stopni. )  - na jałowym sprawdzić i dodawać gazu ?
112 - egt spalin  - jakie wartości maja być ?

Jakie jeszcze dodatkowo sprawdzić i jakie mają być w nich wartości. 

Niestety nie mam nikogo znajomego który zna się na tym silniku. 

wypadanie zapłonu na jałowym możesz sprawdzić, bez dodawania gazu.

090 to praca nastawników sprawdzisz w logu dynamicznym podczas jazdy, na jałowym nic nie zobaczysz, wartości mniej wiecej takie jak pisałeś dla kanału 093.

093 ustawienie rozrządu sprawdzisz na jałowym, odchyłka mniej wiecej taka jak pisałes przy 090

112 egt też sprawdzisz tylko pod obciązeniem i to mocnym, 3, 4 bieg do odcinki, normalnie temp. w zależności od modelu 2.7 stoi na temp. 945 czy tam 980 i nic sie nie zmienia, dopiero po przekroczeniu tej wartosci zaczyna rosnąc.

Dziki za wyjaśnienie i poprawkę. 

Jakieś dodatkowe grupy jeszcze sprawdzić ?

Edytowane 8 Czerwca 20188 l przez VRGOOD