Jestem świeżo po remoncie silnika wymieniłem pierścienie na nowe i była robiona głowica prawdopodobnie wczesniej staneły uszczelniacze zaworowe brał olej i bardzo dymił czuć było olej teraz po remoncie przejechałem ponad 800km i cały czas kopci w czasie jazdy nie widac tego jedynie jak sie samochod juz troche rozgrzeje i np stane na swiatłach wtedy zaczyna puszczac dym i smierdzi olejem. W czym moze byc problem i co moze byc przyczyna takiego dymienia?

Turbo nie puszcza?

Tez obstawiam turbo, prawdopodobnie puszcza po stronie wydechowej.

A jak moge sprawdzić czy puszcza turbo? Moge to jakos w domu sam sprawdzic czy pod kompa musze sie podpiac?

Zdejmij wąż z intercoolera. Jeśli będzie tam dużo oleju to masz odpowiedź. Możesz też sprawdzić luz wirnika po zdjęciu przewodu z turbo. Jeśli będzie za duży luz (zwłaszcza osiowy) to również da pogląd na jej stan.

Edytowane 3 Maja 20188 l przez przem8

7 godzin temu, przem8 napisał:

Zdejmij wąż z intercoolera. Jeśli będzie tam dużo oleju to masz odpowiedź. Możesz też sprawdzić luz wirnika po zdjęciu przewodu z turbo. Jeśli będzie za duży luz (zwłaszcza osiowy) to również da pogląd na jej stan.

Dzięki wielkie za pomoc wieczorem będę sprawdzał czy rzeczywiście jest w icku olej i czy jest jakiś luz na wirniku