1.8T BEX analiza logów - coś nie tak z sondą lambda??

[Król Julian 0]

Cześć,

potrzebuję waszej pomocy w ogólnej analizie logów mojego BEXa, chcę się dowiedzieć w jakim stanie jest ślinik.

Linki do logów:

dynamiczne:

http://vaglogi.pl/log-003_020_HGZz7.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_EHHUD7m.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_XR88EIi.html

statyczne:

http://vaglogi.pl/log-003_020_OaU41.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_4wDVF.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_H24Y14.html

 

Niepokoi mnie sonda lambda, o ile dobrze rozumiem krótkoterminowa.

Temperatura otoczenia podczas pomiaru 17 stopni. 

[przem8 779]

Dramatu nie ma prócz tych korekt, które idą na ubogo. Sprawdź podstawy czyli szczelność dolotu, dv. Pomiary były na pb oczywiście?

Edytowane 6 Maja 2018 przez przem8

[GRADIENT 7]

Na korekty krótkoterminowe nie patrz. Długoterminowa jest ważna najlepiej jakby była na 0 tak jak u mnie. 

[Król Julian 0]

Tak, na PB z tym że 95, bo jestem w Szwecji a tu dostać 98 to nie ma szans

 

[przem8 779]

1 minutę temu, GRADIENT napisał:

Na korekty krótkoterminowe nie patrz. Długoterminowa jest ważna najlepiej jakby była na 0 tak jak u mnie. 

Korekty krótkoterminowe nie powinny przekraczać +/-10%, zaleca się+/-5. Jak tu będzie lipa to i korekty długoterminowe tak samo.

[Król Julian 0]

Jakieś inne logi proponujecie? Chcę sprawdzić auto przed długą drogą 

[cysiek18 55]

Jakieś inne logi proponujecie? Chcę sprawdzić auto przed długą drogą 

Przecież kolega@przem8 napisał ci co musisz zrobić. Te które wykonałeś to podstawowe logi.
Przypadkiem w bex turbo nie powinno więcej pompować ?

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Król Julian 0]

Tak, rozumiem, ale czy jeszcze jakieś inne ?