Logi do diagnozy BFB 1.8 t

[lukasz s]

6 minut temu, przem8 napisał:

6 minut temu, przem8 napisał:

Wtryski pętlą i korekty bardzo na bogato.

Co można z korektami na bogato zrobić- jaki może być powód?

 

 

Edytowane 25 Lipca 2018 przez lukasz s

[przem8]

Może padł regulator w filtrze paliwa. Chyba wymieniałeś filtr ale może się zesrał. Trzeba by sprawdzić ciśnienie paliwa. Dodatkowo może jakaś nieszczelność i też wali korekty na "-"

Przepływomierz ori siedzi?

Edytowane 25 Lipca 2018 przez przem8

[lukasz s]

8 godzin temu, przem8 napisał:

Może padł regulator w filtrze paliwa. Chyba wymieniałeś filtr ale może się zesrał. Trzeba by sprawdzić ciśnienie paliwa. Dodatkowo może jakaś nieszczelność i też wali korekty na "-"

Przepływomierz ori siedzi?

Ciśnienie paliwa sprawdzałem 2 tygodnie temu i było na poziomie 4.2 bar. O jakiej nieszczelność mówisz? W dolocie?

Przepływomierz ori mam.

[przem8]

Jak w dolocie za turbo dziura to korekty na "-". Przy uwalonym dv też korekty mogą iść na minus.

Edytowane 26 Lipca 2018 przez przem8

[lukasz s]

Czyli muszę sprawdzić dolot za turbiną. Dv mam nowy oryginalny od około roku. Nie miałem wcześniej takich korekt więc coś ewidentnie nie tak. Bardzo dziękuję Przemo8 za podpowiedzi.

[przem8]

U mnie nowy, ori dv wytrzymał pół roku więc nie ma reguły ? Ale u Ciebie raczej jest sprawny

Edytowane 26 Lipca 2018 przez przem8

[lukasz s]

Zna ktoś osobę,  która ogarnie mi program do bfb? Najlepiej okolice Radomia lub Kielc.  

[bartez90]

Kolega @Galetto

Swietny spec ale to okolice Lublina.