Witam,jestem tu nowa i nie wiem czy był już taki temat.

Kupiłam samochód w zeszłym tygodniu. Zauważyłam ubytek płynu chłodniczego. Dziś byłam w serwisie i dowiedziałam się że roczniki 2011 mają do wymiany urządzenie grzewcze. Czy to nie być powód znikania płynu?Drugą sprawa samochód ma 183 tysiące i myślę nad wymianą rozrządu.Gdzies przeczytałam że jak rozrząd jest2do wymiany to płyn może uciekać przez pompę.

 

Z góry dziękuję za odpowiedź.

1 godzinę temu, Martyś napisał:

. Zauważyłam ubytek płynu chłodniczego

Pooglądaj w komorze silnika czy gdzieś nie widać skąd płyn ucieka . Sprawdź węże , zbiornik wyrównawczy . Zobacz czy nie masz mokrej dolnej osłony silnika od strony zbiorniczka wyrównawczego (szczególnie po dynamicznej jeździe ) . Płyn może wywalać przez odpowietrzenie zbiorniczka . Przyczyną może być korek zbiorniczka wyrównawczego , a w najgorszym przypadku uszczelka pod głowicą . 

Wszędzie jest such, wczoraj zauważyłam jeszcze coś takiego to chyba zawór EGR. Kurde a jak się okaże że to uszczelka pod głowicą to mogę żądać zwrotu kasy za auto bo miał wadę w czasie sprzedaż a na umowie jest napisane auto sprawdzone mechanicznie przez sprzedającego i wolne od wad 

To raczej nie jest wszędzie sucho . To co pokazujesz , to strona właśnie gdzie jest zbiorniczek wyrównawczy . Zbiorniczek z boku ma odpowietrzenie , jak w zbiorniczku wytwarza się za duże ciśnienie to tym odpowietrzeniem wywala płyn i tak właśnie wyglada ta strona  . To szczególnie widać jak się mocniej depnie . Narazie nie panikuj , jeżeli faktycznie wywala odpowietrzeniem to najpierw sprawdzamy korek od zbiorniczka . Sprzedający , nawet gdyby zauważył ubytek płynu , to na pewno nie był by pewny że to uszczelka . Pamiętaj , sprawdzamy po kolei od najprostszych i najtańszych rzeczy , a na końcu robimy uszczelkę . Możesz jeszcze zrobić test na obecność gazów w zbiorniczku , który może potwierdzić że poszła uszczelka .  Zawór EGR odkręcić , ładnie wymyć i będzie OK. (godzina pracy ) . Co i jak masz na forum . Uszczelka to nie żadna tragedia , będziesz robił rozrząd to przy okazji zrobisz uszczelkę ( jeśli to uszczelka ) , ale że to uszczelka , to do samego końca nie wierzymy 

Witam. Zabrudzenie widoczne na zdjeciu wygląda mi na olej silnikowy wyplywajacy z egra. Wyjmij egr z klapa gaszącą która jest obok i wymyj w środku. Odkrec też te czarne pokrywki pod ktorymi jest elektronika, tam tez moze być olej. Jak nie jestes pewna czy ubywa Ci plyn to zaznacz poziom plynu flamastrem na zbiorniczku. Jeździj i obserwuj czy ubywa. Poziom zaznacz dopiero wtedy gdy plyn chlodniczy będzie zimny i samochód  będzie stał na rownej powierzchni. Zawsze poziom sprawdzaj na zimnym silniku. 

Edytowane 15 Grudnia 20187 l przez kkt

Dzięki we wtorek będę wiedziała wszystko.Dam znać co było nie tak?.

Edit:

Jestem po wymianie urządzenia grzewczego w serwisie ASO.(Akcja fabryczna) od tygodnia poziom płynu bez zmian. Także mój problem jest już rozwiązany z czego się bardzo cieszę.

 

Pozdrawiam

Witam ponownie,

Auto przeszło gruntowny przegląd od zawieszenia po przewody. Wszystkie przewody całe,pompa wymieniona razem z rozrządem (była cała nic nie uciekało). Borygo po trasie spadło minimalnie ale wszędzie było sucho.(sprawdzane na przez mechanika.Zero błędów na komputerze. Serwis i mój zaufany mechanik nie widzi nigdzie ubytków pod maską.Takze dalej czekam może ktoś jeszcze z was ma takie coś w swoim aucie...

Edytowane 5 Stycznia 20197 l przez Martyś
Usterka usunięta

.

Edytowane 28 Stycznia 20197 l przez vamos

W dniu 20.12.2018 o 16:58, Martyś napisał:

Jestem po wymianie urządzenia grzewczego w serwisie ASO.(Akcja fabryczna) od tygodnia poziom płynu bez zmian.

Witam. Co to za akcja fabryczna i o jakie urzadzenie grzewcze chodzi? Chodzi o webasto?

Nie to nie było Webasto. W układzie grzewczym były awarie i samochód czasami sam się zapalał w sensie pożar dlatego została wysłana informacja do posiadaczy tegoż pięknego modelu o zgłaszanie się do ASO w celu wymiany. ja jestem już po i płyn przestał uciekać ?.

Za to teraz mam problem z klapką od spryskiwaczy reflektorów. Pryska ale lewą strona nie zamyka się dopiero jak ją ruszę to wskakuje na swoje miejsce ?

Rozebrać i poskładać na nowo. Może jakiś syf podleciał i blokuje.

? a da radę to zrobić bez ściągania zderzaka?

3 godziny temu, Martyś napisał:

Nie to nie było Webasto. W układzie grzewczym były awarie i samochód czasami sam się zapalał w sensie pożar dlatego została wysłana informacja do posiadaczy tegoż pięknego modelu o zgłaszanie się do ASO w celu wymiany. ja jestem już po i płyn przestał uciekać ?.

Witam. To dotyczy A4 poliftowej?

https://www.audi.pl/pl/web/pl/strefa-klienta/akcja-serwisowa.html

Na dole trzeba wpisać Vin i pojawia się informacja czy dany model ma to do wymiany ?.

Urządzenie grzewcze jest elektryczne. To chyba dodatkowa nagrzewnica. 

 

Płyn powoli, może znikać też przez chłodniczkę EGR, szczegolnie w ciepłe dni