Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B6 AWX] Kontrolka sensor z oliwiarką

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam posiadaczy audi mam pewien problem, gdyż zaswiecila  mi się kontrolka sensor na żółtym tle gdzie nigdy czegoś takiego nie było dopiero dziś po przejechaniu jakiś 60 km dodam, że przed trasą zmieniłem uszczelnienia egr. Olej i wszystko w normie. Do tego jeszcze gdy jechałem nagle przy wyprzedzaniu  brakło mocy jakby turbo się odłączyło,  dodam jeszcze , że wogole nie wkrecał się na obroty , zatrzymałem się by sprawdzić co się dzieje zgasilem  silnik i po ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy lecz zaswiecila się owa kontrolka.

Edytowane przez wojtek65916

Opublikowano

To oznacza, że czujnik poziomu oleju padł. Spróbuj odpiąć wtyczkę z tego czujnika i sprawdź, czy auto zachowuje się tak samo kiedy ma czujnik odpięty.

Opublikowano
  • Autor

A mozna tak jeździć czy coś się stanie bo akurat jestem w trasie ? I czy ten nagły spadek mocy jest tym spowodowany ?

Edytowane przez wojtek65916

Opublikowano

Sprawdź wiązkę do czujnika i ewentualnie sam czujnik, jest od spodu w misce olejowej. Czujnik nie ma nic do mocy, a opisywane przez Ciebie objawy pasują do zapieczonej geometrii turbo i odcina Ci ją przez przeładowanie. Podepnij pod vaga. może pokaże jeszcze jakieś błędy.

Opublikowano
  • Autor

Właśnie podpinalem  już pod komputer bo to już drugi raz i błędu żadnego nie pokazało.  Czyli turbo może byc do regeneracji lub do wymiany ?

Edytowane przez wojtek65916

Opublikowano

Tryb awaryjny to kilka przyczyn. Nieszczelny dolot, zawór N75 lub np zacinajaca się geometria turbo co nie znaczy że konieczna jest regeneracja. Najlepiej komplet logów zrobić. 

Opublikowano
  • Autor

Okej wszystko sprawdzę i dam znać czy udało się naprawić .

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.