Czy ktoś wie, co to są za element na zdjęciu zaznaczony kolorem czerwonym?

Dzisiaj zapaliła mi się podczas jazdy kontrolka braku ładowania akumulatora i się zastanawiam, czy ten luźny przewód (osłonka) zaznaczony na czerwono może być tego przyczyną. 

Nie pamiętam, czy wcześniej też był taki luźny (choć w to wątpię).

 

 

Edytowane 29 Marca 20197 l przez nkk

Ta rureczka plastykowa luźna jest odpowietrzeniem (nie powiem czego), wszyscy takie coś mają, ja akurat mam w innym miejscu.

Pierwsze co, to zwalaj alternator i odkręć regulator napięcia, prawdopodobnie masz szczotki zjechane, lub sam regulator padł

Włóż tam a niutonów silnikowi przybędzie od dołu, zobaczysz  

Można zdjąć alternator bez ruszania wentylatora? Dobrze rozumiem, że ten wentylator przeszkadza jedynie w wyjęciu śrub mocujących alternator?

Mierzyłem dzisiaj miernikiem i faktycznie nie ładuje w ogóle alternator, tzn. przy odpalonym silniku, o ile dobrze pamiętam jest niecałe 12V na akumulatorze.

Można jakoś zmierzyć napięcie wyjściowe na samym alternatorze (aby się upewnić, że kable nie są nigdzie przerwane lub poluzowane)? 

 

5 godzin temu, nkk napisał:

Można zdjąć alternator bez ruszania wentylatora?

Można.Trzeba trochę pomanewrować.