Sonda lambda check engine

[Kamba]

Teraz, przem8 napisał:

Ten jest na gazie?

Tak. W komentarzach masz opisane na jakim paliwie był robiony log.

[przem8]

Teraz, Kamba napisał:

Tak. W komentarzach masz opisane na jakim paliwie był robiony log.

Nie zauważyłem Z dobrych wieści to turbo ok.

Na benzynie z jakiegoś powodu sonda nie wprowadza korekt, a na lpg wszystko działa. Może to kwestia ustawień w sterowniku lpg albo coś namotane w instalacji. Na jałowych też nie ma korekt na benzynie w gr 33? We wcześniejszych logach widziałem, że na lpg wszystko działa.

[Kamba]

2 minuty temu, przem8 napisał:

Z dobrych wieści to turbo ok.

?

Widzisz jednak nie za dobrze sam odczytałem logi. Przydaje się jednak pomoc ludzi bardziej doświadczonych

Nie robiłem logów na benzynie w grupie 33 (jałowych). 

Kiedyś miałem tak, że gaz się sam rozregulował. Check - zbyt uboga mieszanka. 

Szkoda bezsensownie wymieniać sondę skoro może być dobra a problem tkwi w instalacji LPG.

Co wg. Ciebie może być nie tak jak sonda nie wprowadza korekt?

[przem8]

Nie wiem, może masz jakąś autoadaptację po obd włączoną w sterowniku lgp i wtedy chyba nie pokazuje korekt podczas logowania. Co masz za sterownik od gazu? Interfejsu do lpg pewnie też nie masz?

Zacząłbym od szukania winy w gazie więc szukaj ogarniętego człowieka w swojej okolicy, na lpg forum masz polecane warsztaty

[Kamba]

Sterownik od gazu to AC S.A STAG-4 Q-BOX. Interfejsu do LPG nie posiadam.

Zacznę chyba od sprawdzenia regulacji LPG, ponieważ nie zauważyłem aby mi auto paliło więcej, albo byłoby zamulone - co by wskazywało na sondę z tego co wyczytałem. Nic się niepokojącego nie dzieje prócz checka na desce  Jak problem powróci po regulacji LPG zabiorę się za sondę.

[przem8]

Jak masz włączoną adaptację po obd to niech to gazownik wyłączy. Masz to mieć wystrojone podczas jazdy na korekty sondy. Gaz masz fatalnie wystrojony jeśli o to chodzi. Jest zalany pod obciążeniem.

[Kamba]

Czyli konkretnie jak pojadę mam powiedzieć, żeby wystroił gaz podczas jazdy, a nie statycznie?

Z 2 miesiące temu byłem na przeglądzie w autoryzowanym STAGU, to wystroił gaz ale powiedział, że gaz dokładnie nie wystroi, ponieważ są wtryski baracudy a reszta STAGU i nie widać jego charakterystyki.

P.S ja nie zakładałem tego gazu już taki kupiłem

[przem8]

54 minuty temu, Kamba napisał:

Czyli konkretnie jak pojadę mam powiedzieć, żeby wystroił gaz podczas jazdy, a nie statycznie?

Nigdy nie stroi się statycznie, autokalibracja na postoju to nie jest ustawienie instalacji. Poszukaj ogarniętego gazownika na lpgforum, bo będziesz bujał się z problemem. Temu warsztatowi powinni zabrać autoryzację. 3/4 1.8t jeździ na stagu oraz z tymi wtryskami i jakoś się to elegancko da wystroić.

Edytowane 9 Kwietnia 2019 przez przem8

[master8406]

Witam wszystkich. Mam audi z silnikiem ALT i jest do wymiany druga sonda lambda. Czy wymieniał ktoś z Was tą sondę?  Da się to zrobić od góry bez demontażu osprzętu silnika? Mam założony emulator. Zwykły klucz ogarnie czy trzeba coś pokombinować.? Pozdrawiam 

[matisstz]

Witam masz podobny katalizator jak u mnie w 1.8T

z góry nie ma za bardzo miejsca lepsze dojście jest od dołu,

czasem trzeba odkręcić osłonę przegubu lub nawet poluzować rurę z plecionką od wydechu, wszystko zależy od narzędzi jakimi dysponujesz i jakiej są długości,

co do samego odkręcenia zależy jak długo nie była ruszana sonda z miejsca.

[master8406]

Witam. Sonda była odkrecana 2 lata temu przez mechanika żeby wstawić emulator. Nie wiem przypadkiem czy nie ukręcił wtedy tych przewodów. Widać ze przewód nie był wypinany z tej wiazkim i śmiem twierdzić ze sonda właśnie już wtedy została nadwyrezona. Vcds pokazuje zwarcie do masy i zbyt dużą rezystancje. Będę próbował z góry dostać się do niej. Pozdrawiam