Proszę o analizę logów 1.8t BEX

[kakamber1]

Witam

Proszę o analizę logów 1.8t BEX seria. Mam problem z wypadaniem zapłonów przy wysokich obrotach. Problem znika jak odepnę przepływkę. Przepływomierz wymieniony na nowy Boscha.

- grupy 02 i 33 statyczne i dynamiczne http://vaglogi.pl/log-002_033_2U9p2O.html

- grupy 01 i 03 statyczne http://vaglogi.pl/log-001_003_SH97x.html

- grupy 03 i 20 dynamicznie http://vaglogi.pl/log-003_020_bV03O.html

- grupy 115 i 118 dynamiczne http://vaglogi.pl/log-115_118_iQwth6.html

[przem8]

5 minut temu, kakamber1 napisał:

wymieniony na nowy Boscha.

Ta przepływka na pewno jest odpowiednia? W c**j zawyża. Przepływ jakbyś miał ze 230kuni, a po doładowaniu widać, że rzeczywiście seria.

Edytowane 27 Maja 2019 przez przem8

[kakamber1]

Dokładnie taka jaka była wcześniej

[kakamber1]

Wykres z hamowni na starej przepływce, wypadanie bylo podobne ale mniej zauważalne. Wykres kończy się na 6300 bo zaczęlo się wypadanie.

[Łukasz13]

Wyjmij wkład z obudowy i zrób zdjecia, obudowa moze być org.a w środku może być niewiadomo co.

[kakamber1]

Faktycznie wygląda inaczej niż poprzedni

[kakamber1]

Dla porównania stary, który z kolei zaniżał ilosć powietrza.

[kakamber1]

Gdzie znajdę odpowiedni wkład? Bo widzę że będzie problem.

[przem8]

Chyba trafiłeś na jakąś podróbę, bo z boscha to była co najwyżej obudowa.

[kakamber1]

Kupiony jako Bosch z aparts.pl

 

[przem8]

To im go odeślij, bo nie spełnia swojej funkcji...

[kakamber1]

Już napisałem reklamację. Mam nadzieję że nie będą robić problemów.

[Łukasz13]

Stary miałeś wkład boscha i taki powinien być, ten co masz to wkład pierburga, niestety w 1.8t sie nie sprawdza.

[kakamber1]

Witam

Kupiłem w piątek nową przepływkę z intercarsu, sprawdziłem czy ma odpowiedni wkład. Bylo tak jak trzeba.

Włożyłem do auta i po pięciu minutach przestała działąć. Mam jakiego chyba pecha.

Dziś przyszła używka z allegro.

Proszę o sprawdzenie logów. Paliwo PB98

http://vaglogi.pl/log-002_033_st3q4.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_VghDQ.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_5dqd09.html

[przem8]

Ta pokazuje już dobrze. Pasuje sprawdzić szczelność dolotu, podciśnienia, bo korekty w 33 trochę wysokie.

[kakamber1]

Ponawiam prośbę o analizę logów, seryjny BEX bez katalizatora po małym programie.

Mam lekki problem z nierównym przyspieszaniem na dużym obciążeniu. Zdarza się sporadycznie ciężko trafić żeby loga zrobić jak niedomaga.

http://vaglogi.pl/log-115_118_qns0H.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_9LF6Lw9.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_gR2ylnT.html

[przem8]

Podmien n75. Nieszczelności brak?

[kakamber1]

Jutro postaram się sprawdzic nieszczelność.

 

Nie wiem czemu w logu 02 i 33 na górze jest stary log na przepływce pierburga, proszę nie brać go pod uwagę.

[kakamber1]

Problem ciągle ten sam. Nierówne przyspieszanie na dużym obciążeniu.

Udało mi się go uchwycić, nie był super wyraźny ale odczuwalny, bywa dużo gorzej.

Od 24 sekundy do 35, przyspieszanie na 5 biegu, gaz w podłodze.

Widać chwilowe spadki przepływu.

http://vaglogi.pl/log-002_033_118_B9yfR0x.html

Proszę o poradę jak namierzyć problem.

Nieszczelności nie znalazłem, na N75 czekam, jak dostanę to podmienię.

[przem8]

Widzę, że wtryski mają tendencję do pętlenia od 6tys więc pompa niedomaga lub  taki program.

Sprawdź ciśnienie paliwa przy pełnym obciązeniu podczas jazdy i podmień to n75.