androv problem jeszcze nie rozwiązany, gdzie może być ten zwrotny?

Djtatra, nie wiem można sprawdzić w etce.

Panowie mam pytanie, czy poniższy element na zdjęciu jest tylko pewnego rodzaju tłumikiem skoków ciśnienia paliwa, czy może przez przypadek nie działa to też jak zawór zwrotny?

 

androv poleca mi założenie zaworu zwrotnego a mi ciągle nie daje spokoju, że nie umiem znaleźć tego pierdzielonego zaworu zwrotnego

Ostatnio szukałem pod maska i nie znalazłem, została mi pompa paliwa w baku.

Chyba, że pompa wysokiego ciśnienia ma w sobie zwrotny?? ...lub jej konstrukcja trzyma paliwo.

Przy okazji sprawdziłem na pompie ten zawór z sitkiem, opiłków brak.

 

 

Witam, mam podobny problem w audi q5 2.0 tdi 190 km 2016 rok. Rozwiązałeś ten problem z odpaleniem? Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Objawy jak w vw 2.0 i 1.6 tdi przyczyna takiego nie odpalania najczęściej jest winny 03L-906-455-C

Może w audi też jest ten problem.

W dniu 2.07.2019 o 09:37, djtatra napisał(a):

Panowie wymieniłem czujnik na nowy z ASO, lecz to niestety nie to

Dalej raz na kilka dni po nocy ma problem odpalić.

Czekam na wolne miejsce u mechanika, żeby zobaczyć ten rozrząd na blokadach

Mechanik mówił mi, żebym dał na jakiś czas zawór zwrotny na zasilaniu paliwa, co o tym myślicie?

Mam pytanie, mając kiedyś B6 miałem na filtrze paliwa zawór zwrotny, jak to jest teraz w B8 rozwiązane?

Czy pompa wysokiego ciśnienia trzyma paliwo żeby nie uciekało czy może jest gdzieś zwrotny np. w baku na pompie??

Witam rozwiazałes problem ? 

W dniu 14.10.2024 o 19:12, iron87 napisał(a):

Witam, mam podobny problem w audi q5 2.0 tdi 190 km 2016 rok. Rozwiązałeś ten problem z odpaleniem? Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Rozwiązałeś problem ? 

Witam, i jak udało się rozwiązać problem?