[1.8t Quattro] - pojedyncze drgania przy dodaniu gazu na mocno rozgrzanym.

[Emejcz]

Witam.

Z góry powiem, że nie spodziewam się magicznego rozwiązania, bo dojść do tego co może być uszkodzone w tym układzie napędowym póki się totalnie nie wysypie graniczy z cudem

 

Mam u siebie taką przypadłość jak auto jest już dobrze rozgrzane (powiedzmy potrzeba kilkunastu kilometrów) to pojawia się pojedyncze szarpnięcie w dwóch sytuacjach.
-Jazda na tym samym biegu, odpuszczenie gazu i ponowne lekkie naciśnięcie skutkuje takim pojedynczym szarpnięciem
-Takie samo szarpnięcie tylko podczas zmiany biegów - chyba częściej podczas redukcji

Fakty:
-Nie jest to super mocne, ale odczuwalne.
-Nie szarpie w momencie dodania gazu, tylko chwilę po
-Nie ma żadnych stuków
-Żadnych błędów
-Napinacz, lańcuch, rozrząd powymieniane
 

Ogólnie podejrzeń mam multum, ale nic nie wygląda na tyle zużyte aby mogło wskazywać, że to jest to.
 

Czy ktoś u siebie też zaobserwował coś takiego?

 

Auto oczywiście po programie, ale nie mogę też jednoznacznie powiedzieć czy objaw ten nie występował wcześniej.
 

Edytowane 2 Lipca 2019 przez Emejcz

[przem8]

Jeśli wykluczyleś zawieszenie silnika i skrzyni to pozostaje podpora wału i poduchy dyfra.

[Misieqq7]

Witaj

Ja mam u sobie ten Twój pierwszy obiaw. Jazda na wprost bądź z góry i dodanie gazu skutkuje lekkim szarpnięciem.  Ja obstawiam coś z napędem, że tylny wał jest minimalnie później załączony i przez to czuć takie coś. 

[Emejcz]

No właśnie też mam wrażenie, że to od napędu raczej. Nie do konca rozumiem, czemu dopiero jak się mocno nagrzeje.

Póki co zamówiłem po jednym przegubie wewnętrznym na tył i na przód na sprawdzenie (mają trochę wiekszy luz), ale jakoś mało mi się wydaje, że to ich wina. Chyba musiałoby być ze 2cm luzu

[Maciej M.]

cześć,

mam to samo, tyle że najczęściej przy dodaniu gazu na niskich obrotach (troche powyżej 2tyś) i wysokim biegu.

Co tam u Was wyszło? podpora wału ?