03g021R 

80hbh

takie numery są wybite na bloku.

powinien być silnik brd ale wydaje mi się ze to nie będzie to!

bmn

2 godziny temu, Baroszq napisał:

03g021R 

80hbh

takie numery są wybite na bloku.

powinien być silnik brd ale wydaje mi się ze to nie będzie to!

daj VIN

8 godzin temu, Dev napisał:

daj VIN

Po vinie jest silnik brd ale mam podejrzenie że silnik był zmieniany.

byłem na hamowni i brakuje mi mocy, dziwnym trafem zamiast 170hp auto dało bagatela 143 hp i 310 nm.

Staram się dość co może być przyczyną tak dużego spadku mocy. Myślałem że może janusze wsadził seryjna 140 jakąś.

 

10 godzin temu, karolas123321 napisał:

bmn

Jesteś pewnien że na 100% to ten silnik.? Jeśli tak, to powiedz mi czy jak ktoś go zmieniał z brd to musiał zmieniać coś oprócz silnika? Różnią się osprzętem, a co najważniejsze jak jest z programem czy musieli coś zmieniać w stwriwniku/mapie silnika? Poszukuje zaginionych 27 koni i 40 nm. Auto zamiast 170 km i 350 nm osiągnęło 143km 310nm. Myskkaem że ktos zmienił na jakiś silnik o mocy 140 km

9 minut temu, Baroszq napisał:

Jesteś pewnien że na 100% to ten silnik.? Jeśli tak, to powiedz mi czy jak ktoś go zmieniał z brd to musiał zmieniać coś oprócz silnika? Różnią się osprzętem, a co najważniejsze jak jest z programem czy musieli coś zmieniać w stwriwniku/mapie silnika? Poszukuje zaginionych 27 koni i 40 nm. Auto zamiast 170 km i 350 nm osiągnęło 143km 310nm. Myskkaem że ktos zmienił na jakiś silnik o mocy 140 km

tutaj brakuje mocu i Mo, mozna sprawdzic wsad ECU, jezeli bedzie zgodny trzeba szukac w aucie

 

u mnie źle zamontowane wtryskiwacze, uszkodzone uszczelnienia dawały prawie takie same wartości mocy, zamiast ok 200 -> 145, powyżej 3k obr na pysk kreski leciały.

nie masz problemów z rozpędzaniem się na 6 biegu powyżej 190 na niemieckiej autostradzie?

Zrzuć pokrywę i zobacz jakie masz oznaczenia pompowtrysków... 

Na osłonie rozrządu nie ma żadnej naklejki ? ? ? 

zresztą od razu powinno być też widać czy to 8v czy 16v...