Witam! dzis odebrałęm samochód od mechanika po wymianie sprzęgła i sprzęgło się ślizga, a poszło na wymianę bo już szarpało przy ruszaniu . Pare razy wymieniałem osobiście sprzęgło i nigdy nie slizgało się po montażu nowego. Czy może się tak dziać? czy może się jeszcze ułożyć? dodam, że na 3 biegu nawet lekkie dodanie gazu powoduje uślizg.

Edited August 14, 20196 yr by kopas123

Coś spartolili. To nie jest normalne i nie spotkałem się jeszcze z tym żeby nowe sprzęgło ślizgało na początku. 

Czy zakładał sprzęgło specjalnym narzędziem? 

No to słabo, wróć do niego z tym niech naprawi. Pewnie nie odtłuścił sprzęgła albo stary docisk założył.

Na bank nie odtłuścił. Tam jest sprzęgło samonastawne, jak się nie mylę, więc może nie ustawił odpowiednio docisku przed założeniem. Nie zawsze musi być fabrycznie w pozycji do montażu.

nie wiem czy robił to specjalnym narzędziem, ale chwalił mi się ze te dociski trzeba jeszcze "sprasować" przed montażem. Masakra bo zawsze wymieniałem sobie wszystko sam: 10 lat nie miałem samochodu u mechanika a ze względu na moje chore plecy oddałem go do mechanika na wymiane sprzęgła.

10 godzin temu, Langista napisał:

No to słabo, wróć do niego z tym niech naprawi. Pewnie nie odtłuścił sprzęgła albo stary docisk założył.

cały komplet ja kupowałem, i dostałem stary z powrotem.

Dziś autko pojechało do mechanika. Okazuje się że nie ma co sprzęgła dobierać po nr vin. Moje stare oryginalne sprzęgło było oryginalne sasch bez systemu samonastawnego a to co kupiłem luka z systemem samonastawny w którym nie idzie włożyć wysprzeglika. Jutro dam znać co i jak. Dla potomnych będzie zapisane jak najlepiej takie sprzęgło dobrać.