Witam, od klilku dni mam problem ze swoją A4 B6 1,8T 170 km quatro silnik AMB. Najpierw zaczęła ciężko odpalać, to znaczy po nocy albo dłuższym postoju za pierwszym razem nie odpalala, po zakręceniu 2 raz odrazu. Auto jedzi tylko na PB nie ma podtlenku gazotu. Gdy problem się pojawił wymieniłem akumulator na nowy exide, były wielkie upały, ok 35 C każdego dnia wiec akumulator mógł odmówić działania itd wymieniłem go ale niestety nie zmieniło się nic. Auto dalej odpalalo jak wcześniej. Po ok 2/3 tygodniach pojawił się na desce check silnika, bardzo mnie wkur... auto dalej odpala jak odpalalo, jeździ jak i wcześniej czyli moc jest, nie przechodzi w tryb awaryjny itd. Silnik pracuje równo i cicho. Po podłączeniu vaga pojawił się błąd położenia walka rozrządu, wymieniłem go na nowy nie Chiny tylko bosha a błąd dalej jest i check tez. Podczas jazdy bywa tez tak ze co jakoś czas check gaśnie sam i po jakimś czasie zapala się ponownie kod błędu P1531. Była mysl ze może rozrząd przeskoczył, wymieniany 30 tys temu ale podobno były by tez inne objawy. Proszę Was co robić dalej, co sprawdzać??

Właśnie mam identyczny problem. Identyczne objawy. Ten sam błąd, ale mam jeszcze błąd czujnika temperatury tego na wężu na dole Na moje rozumowanie po przeczytaniu kilka innych postów, może być przeskoczony rozrząd... Sprawdź u siebie, ja na weekend rozbieram i sprawdzam. Wiem, że mam do wymiany również łańcuszek z napinaczem, bo przy odpalaniu napierdziela, a po rozgrzaniu chodzi dość głośno. Być może to jest przyczyną.

Edytowane 21 Sierpnia 20196 l przez szpakuziom

Odczytaj wartości z gr.93 i będzie wiadomo co z rozrządem.

Błąd mówi o przerwie w obwodzie do cewki napinacza.

Edytowane 21 Sierpnia 20196 l przez przem8

ok dzięki sprawdzę i dam znać

W przedostatnim okienku pokazuje -1 (CF) Czy to dobrze? O dziwo autko po nocy odpaliło od strzała, a błędów brak, magia... Przestraszyło się chyba

Edytowane 21 Sierpnia 20196 l przez szpakuziom

Rozrząd jest okej, jak chałasuje to rzeczywiście napinacz do sprawdzenia a do wymiany masz czujnik, Przemo napisał że wskazuję przerwę w obwodzie po rozgrzaniu pada ?

Byłem dziś u znajomego mechanika, po podpieciu kompa pokazały się błędy P1531 i P0012, wymieniliśmy kolejny raz ten sam czujnik na oryginalny, adaptacja, kasowanie błędów i w końcu pomogło. Jest ok. 

po zrobieniu tego testu 93 mam wynik jak widać na zdjęciu, -1 

czy tak jest ok czy powinna być inna wartość?? 

Dzięki wielkie za odpowiedz 

No to fajnie, czyli ok i u mnie i u Ciebie z tym, że ja chyba będę musiał też niedługo wymienić ten czujnik, jeżeli będzie się pokazywał znowu błąd. 

Jest okej, jak żyje nie widziałem u nikogo synchronizacji na 0 xd

 

4 godziny temu, stanisław88 napisał:

P1531 i P0012

Te błędy mogą być związane z działaniem "zmiennej" fazy napinacza. Możliwe, że czasem się "przywiesza" albo po prostu raz na jakiś czas nie działa jak trzeba. Możesz zrobić loga 90+93 podczas normalnej jazdy żeby sprawdzić co jest grane. Jakiś czas temu miałem przypadek, że wyskakiwał błąd P0012 - sporadyczny, nawet potrafiło wywalić checka ale ostatnio wszystko samo się naprawiło i nawet błąd sam się skasował i przy odczycie czyściutko Możesz zmierzyć oporność cewki, sprawna ma mieć 14 ohmów.

Edytowane 21 Sierpnia 20196 l przez przem8

5 godzin temu, Kejsi napisał:

Jest okej, jak żyje nie widziałem u nikogo synchronizacji na 0 xd

 

No to łap moje 

Show log - VAGLOGI

WWW.VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS...