.

 

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

To znaczy, że padł sensor temperatury w czujniku. Ten czujnik właśnie dlatego jest taki drogi, bo składa się z dwóch, jeden odpowiada za poziom oleju w misce, drugi za odczyt temperatury. Bardzo często po takim czasie ten czujnik temperatury po prostu pada, gdzie czujnik poziomu oleju nadal funkcjonuje.

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

Normalnie można z tym jeździć, do czasu jak wyskoczy żółty błąd z lampką oleju i dopiskiem "SENSOR". Czujnik wymienia się cały, czyli i ten od oleju, i ten od jego temperatury. W InterCars czy innych hurtowniach jego cena oscyluje od 250 do 400 zł (nie pytaj dlaczego, sam nie wiem dlaczego z tygodnia na tydzień potrafi zdrożeć o 150 zł). Chodzi o czujnik firmy Hella, tylko ta firma wchodzi w grę.

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

A tak jak jeszcze jestesmy w temacie, co powiesz na temat tego bledu?

Że wg. tego błędu aku masz do wymiany lub alternator do regeneracji.

23 minuty temu, Langista napisał:

Że wg. tego błędu aku masz do wymiany lub alternator do regeneracji.

Tak tez wlasnie celowalem, obstawiam aku bo juz troche ladnego czasu ma to i przyjdzie pora na niego tak czy siak dzieki!

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

Tu już niestety nie pomogę, kolega @przem8 jest bardziej obeznany w temacie. Kiedy ostatnio rozrząd wymieniłeś, lub kiedy ostatnio był wymieniany? Takie brzęczenie z rana to oznaka braku smarowania, czyli zaworki zwrotne w pokrywie zaworów oleju nie trzymają, ale mogę też pleść głupoty. A skoro po przegazówce też to jest, to może być i smok przypchany lub pompa oleju.

Edytowane 25 Sierpnia 20196 l przez Langista

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

5 godzin temu, ziel12 napisał:

Tak tez wlasnie celowalem, obstawiam aku bo juz troche ladnego czasu ma to i przyjdzie pora na niego tak czy siak dzieki!

Ten błąd też się pojawia jak był kiedyś odpinany aku.

Odłącz pompę SAI sprawdź czy będziesz miał te piski po odpaleniu.

2 godziny temu, ziel12 napisał:

dobrze ze mam stary oryginalny napinacz w bagazniku z lancuchem zlece nowemu przeczyscic smoka i wrzucic stary moze jest sprawny

Nie rób tego. Jak masz na dobrych częściach poskładane to będzie to i tak lepsze rozwiązanie jak wkładać to co miałeś. Łańcuch i tak się naciąga z czasem, dlatego należy go co ~180k wymieniać. 

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

Godzinę temu, przem8 napisał:

Ten błąd też się pojawia jak był kiedyś odpinany aku.

Odłącz pompę SAI sprawdź czy będziesz miał te piski po odpaleniu.

W zasadzie byl niedawno odpinany, sprawdze jutro jeszcze raz czy sie pojawil. Pompe sai juz badalem temat to nie to. Piski i te dzwieki zaczely sie po wymianie napinacza z lancuchem na inny

Więc albo napinacz lub za małe ciśnienie przez zawalony smok.

1 godzinę temu, przem8 napisał:

Więc albo napinacz lub za małe ciśnienie przez zawalony smok.

Dzieki wielkie panowie

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12

Najlepiej jak zaczniesz od czyszczenia smoka, jak to on jest winowajcą, to zostaw ten tani zamiennik.

.

Edytowane 6 Marca 20215 l przez ziel12