Silnik jest mało dynamiczny. Brakuje mocy przy niskich obrotach (nasila się przy wyższych biegach). W okolicach 1800-2400 obr/min silnik się ożywia. przy 3000obr/min traci zupełnie moc. Na trasie rozpędza sie tylko do 160 km/h. Podczas wyprzedzania np; na 4 biegu silnik dostaje zadyszki po przekroczeniu 2500-3000obr/min.

logi statyczne:

000

http://img259.imageshack.us/my.php?image=000sta.png

001

http://img413.imageshack.us/my.php?image=001sta.png

003

http://img406.imageshack.us/my.php?image=003sta.png

004

http://img3.imageshack.us/my.php?image=004sta.png

007

http://img5.imageshack.us/my.php?image=007sta.png

013

http://img3.imageshack.us/my.php?image=013sta.png

bs

000

http://img242.imageshack.us/my.php?image=000bs.png

003

http://img148.imageshack.us/my.php?image=003bs.png

004

http://img257.imageshack.us/my.php?image=004bs.png

011

http://img413.imageshack.us/my.php?image=011bs.png

dynamiczne

000

http://img258.imageshack.us/my.php?image=000dyn.png

002

http://img3.imageshack.us/my.php?image=002dyn.png

003

http://img256.imageshack.us/my.php?image=003dyn.png

004

http://img256.imageshack.us/my.php?image=004dyn.png

008

http://img249.imageshack.us/my.php?image=008dyn.png

010

http://img408.imageshack.us/my.php?image=010dyn.png

011

http://img7.imageshack.us/my.php?image=011dyn.png

Chciałby aby ktoś sie jeszcze wypowiedział się ale zdaje się że przepływka nie domaga.

przepływomierz-tnie dawki.Turbo troche wolno sie rozkreca,ale w wyzszych rejestrach jest zgodnie z mapą.

Trzy rzeczy :

- wymienilbym termostat

- upłynnilbym regulacje cisnienia doladowania - rozruszanie sztangi, wywalka katalizatora, przepalowanie auta..

- wymienilbym filtr powietrza i wyczyscil przeplywomierz

Po tych zabiegach powtorzylbym logi dynamiczne. Nie zamiesciles 000 Basic Settings.

Pozdrawiam

Trzy rzeczy :

- wymienilbym termostat

- upłynnilbym regulacje cisnienia doladowania - rozruszanie sztangi, wywalka katalizatora, przepalowanie auta..

- wymienilbym filtr powietrza i wyczyscil przeplywomierz

Po tych zabiegach powtorzylbym logi dynamiczne. Nie zamiesciles 000 Basic Settings. smiley

Pozdrawiam

Dzięki

000 basic settings sie nie zapisały. palowanie auta niezbyt pomaga. czy koś ma jeszcze jakieś spostrzeżenia? będe wdzięczny za wszystkie rady

przemik chyba juz wszytsko powiedzial

zrob jak przemik napisal i auto bedzie smigac (nie zapomnij o katalizatorze)

ok zastosuję się do waszych rad i postaram się zrobić ponownie zrobić logi. Dzięki

Pozdrawiam

a ja bym przyjrzal sie EGR ....

przemik wymieniłes wszystkie chyba istotnae elementy a to chyba nie o to chodzi. Dla mnie śilnik jest czymś dławiony i myślę że to przepływka go trzyma. Spanky czy ta praca EGRu - fakt trochę niedomaga - nie wynika z tego że jest żle wysterowywany z uwagi na błędy z odczytem przepływającego powietrza (przepływka)?

Gdzyby auto miał coś ok. 200tyś to może warto było by pomyśleć nad udrożnieniem wylotu (katalizator), no ale to ewentualnie w drugim kroku.

A lifter jak to jest właśnie z filtrem powietrza? NO i jakiej jest firmy?

EGR - moze byc zabrudzony... po prostu...

LMM jest zalezny od cisnienia doladowania:

Turbo -> LMM -> wyznaczanie dawki paliwa

Pozdrawiam

EGR - moze byc zabrudzony... po prostu...

LMM jest zalezny od cisnienia doladowania:

Turbo -> LMM -> wyznaczanie dawki paliwa

Pozdrawiam

EGR sie nie zamyka ... silnik dostaje spaliny ...

Cytat: przemik

EGR - moze byc zabrudzony... po prostu... smiley

LMM jest zalezny od cisnienia doladowania:

Turbo -> LMM -> wyznaczanie dawki paliwa

Pozdrawiam

Cytat: spanky

EGR sie nie zamyka ... silnik dostaje spaliny ...naughty

jakieś konkretne rady co z tym zrobić? czyścić przepływomierz czy ewidentnie nadaje się do wymiany?

poprawilem cytaty-spanky

Cytat: przemik Dzisiaj o 21:05

EGR - moze byc zabrudzony... po prostu... smiley

LMM jest zalezny od cisnienia doladowania:

Turbo -> LMM -> wyznaczanie dawki paliwa

Pozdrawiam

EGR sie nie zamyka ... silnik dostaje spaliny ... lmm nisko mierzy ... naughty

jakieś konkretne rady co z tym zrobić? czyścić przepływomierz czy ewidentnie nadaje się do wymiany?

kiedy wymieniales filtr powietrza .... ?

mozesz sprobowac go wyczyscic ....

kiedy wymieniales filtr powietrza .... ?

mozesz sprobowac go wyczyscic ....

filtr był wymieniony w październiku jakieś 4 tyś km temu

JAk nie jestes pewien tego filtra to wymień (przebieg nie ma tu nic do rzeczy, jak dostanie wilgoci to jest do śmieci) i przeczyść przepływkę z tym że jeśli to poskutkuje myśl raczej o kupnie nowej.

moim zdaniem filtr powietrza jest ok. a co z ERG?

zaslep go i zrob logi , bedzie wiadomo czy on byl sprawcą

lifter kiedy podmianka przepływki i teścik?