1.8t przy porannym rozruchu dymi na niebiesko

[VPLD]

Witam borykam się z takim problemem iż mierzona była kompresja wszystko jest w porządku głowica  po kompletnym remoncie uszczelniacze i tym podobne założyłem Turbo po regeneracji z wersji Bex 190 koni i na początku wszystko było w porządku lecz zacząłem sprawdzać wszystko po kolei w białe Medor od od turbiny do ICE Bogo tam Moim zdaniem za duża ilość oleju nie są tylko takie powierzchowne naloty i teraz wziąłem wziąłem Tip do turbo zdjalem zeby sprawdzić wirnik i Zrobiłem foto luz osiowy nie występuje tylko promieniowy około 2 mm na oko moze lekko mniej,  wydaje mi sie po zdj ze to wina Turbo i rano puszcza olej w wydech i go spala oraz ze ociera wirnik o obudowę bo wygląda jak wytarty,  dodam ze auto nie dymi podczas dynamicznej jazdy i ma moc,  nie ma tez problemów z dopalaniem,  czy ktos jest w stanie ocenić czy turbo jest do wymiany?  Jesli tak to ktos moze polecić firmę np z Lublina ktora regeneruje turbiny

Edytowane 8 Grudnia 2019 przez VPLD

[Tom A4]

Jeśli wirnik trze o obudowę turbina złom albo źle wykonana regeneracja.

[VPLD]

Nie wiek czy trze dlatego wklejam foto i opisuje objawy

[Tom A4]

chwyć za wirnik jeśli ma luz góra dół i możesz go unieść na tyle że zaprze się o muszle to turbo kaput.

[VPLD]

z tego co widze po zdjeciu to zdecydowanie da sie przytulic wirnik do muszli wiadac ze dotyka na foto

[Tom A4]

więc turbo trup

[VPLD]

tylko ze luzu osiowego nie ma wogole, auto nie dymi przy ostrym przegonieniu

[Tom A4]

dymu nie ma bo kat zatrzymuje ,a rano dymi bo olej który spłynie z turbo zapala sie w kacie. Sprawdź tak jak napisałem jak wirnik zaprze się o muszle to turbo kaput.

[VPLD]

tzn nie mam katalizatora wyciety jest , a co z tym brakiem luzu osiowego? bedzie na poprzecznym dymilo? wyciscilem dolot przejechalem 100 km i jest tam w dolocie troche oleju 

[Tom A4]

może inaczej jak miałeś zdjęty dolot do turbo i chwyciłeś za wirnik pracował na boki czy wzdłuż czyli przód tył ?

[VPLD]

pracowal tylko gora doł na boki 

[VPLD]

 

[Tom A4]

turbina śmieć widać obtarcia w muszli i luz taki jak w hip hopie ta turbina jest prosto po regeneracji ?

Edytowane 8 Grudnia 2019 przez Tom A4

[VPLD]

Nie,  byla kupiona po regeneracji ktos na niej chwile jeździł bo dol sie skonczyl w 1.8t,  a ta myślę ze lata juz hmm z 50 tys,  bylo widac ze po regeneracji nowa sztanga westgate bez luzow,  wirnik bez nagaru,  myślisz ze taki luz bedzie powodował brak dymienia podczas ostrej jazdy a rano jak odpale na zimnym,  na poczatku nic po 3 min zaczyna dymic na niebiesko lekko po lekkiej przygazowce sytuacja znika,  bralem pod uwagę tez pierścienie ale świece nie sa wogole okopcone na czarno

Edytowane 8 Grudnia 2019 przez VPLD

[Tom A4]

turbo złom

[VPLD]

Co sie lepiej opłaca?  Szukaj drugiej?  Czy ta oddać do regeneracji? ?  Czyli co jak jest zimna to puszcza olej w wydech? 

Edytowane 8 Grudnia 2019 przez VPLD

[Tom A4]

obstawiam że non stop puszcza taki luz jest niedopuszczalny

[VPLD]

Nie  puszcza cały czas bo sprawdzał em to przeganiajac ostro auto z każdego biegu,  no i na bagnecie nie obserwuje dużych strat,  dolot do iceka jest wilgotny 

[Tom A4]

Spoiler

 

puszcza non stop tylko auto przepala to

[VPLD]

No moze i tak ale nie widzę na cieplym wogole nawet najmniejszej chmury olejowej za mna