Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

1.8T mieszanka za uboga, prosze o analize

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Mam problem z błędem:

17536 - Zespół 1; adaptacja mieszanki (mult.) 
            P1128 - 001 - mieszanka za uboga - MIL zapalona

Logi:

Grupy 002, 032, 033:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Grupy 003, 020, 031:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Grupy 001, 115, 118:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Z dodatkowych informacji dodam że świece i cewki były wymienione w styczniu, jest nowy filtr powietrza oraz paliwa. Układ SAI został zaślepiny (nie jest usunięty ze sterownika), błąd pojawiał się również przed zaślepieniem. Odma jest sprawna (korek podskakuje) został wymieniony zaworek jednokierunkowy oraz plastikowe kolanko w obudowie filtra oleju. 

Proszę o pomoc. Błąd po wykasowaniu powraca po około 40-50 km.

 

 

Opublikowano

Sparwdz jaka siedzi przepływka, musi być org boscha po numerach.

Opublikowano
  • Autor

Przepływka originalna Bosch z logiem audi. Wczoraj ją próbowałem czyścić

Opublikowano

Jak masz możliwość to sprawdź szczelność dolotu za przepływką. Ja miałem dziurę w TIP'ie i było za dużo powietrza w stosunku do paliwa.

Opublikowano
  • Autor

Ok, spróbuje sprawdzić

Opublikowano
  • Autor

Sprawdziłem szczelność. Powietrze pompowałem do 1 bara od strony przepływki, a odme zaślepiłem przy grzybku przy pokrywie zaworów. Wyszło że rurka odmy która wchodzi do TIP'a puszczała (wystarczyło dokręcić opaske) i puszcza ezektor dość mocno. Czy to może być przyczyną?

Zrobiłem fote ezektora

http://imageshack.com/a/img924/4677/KivJs5.jpg

Pompa paliwa wydaje niepokojące dzwięki przy włączanie zapłonu i odpalaniu. Jest możliwość że to ona jest przyczyną?

Mam jeszcze pytanie odnośnie logów z grupy 20. Czy zapłon powinien być tak przyśpieszony?

 

Sprawdziłem jeszcze numery przepływki

BOSCH 0280218063, 06A906461L

Edytowane przez domin167

Opublikowano

Te nieszczelności nie powinny mieć wpływy na błąd i błedne wskazania przepływki, sprawdz jeszcze jaki wkład jest zamontowany w obudowe, bo obudowa moze mieć dobre numery a sam wkład juz nie koniecznie, najlepiej podmień przepływkę na inna sprawną i zrób logi.

Opublikowano
  • Autor
Godzinę temu, Łukasz13 napisał:

Te nieszczelności nie powinny mieć wpływy na błąd i błedne wskazania przepływki, sprawdz jeszcze jaki wkład jest zamontowany w obudowe, bo obudowa moze mieć dobre numery a sam wkład juz nie koniecznie, najlepiej podmień przepływkę na inna sprawną i zrób logi.

 

Nie mam za bardzo skąd wziąć przepływke na podmiane. A jeśli odepne przepływke i zrobie logi to można ją w ten sposób zdiagnozować?

Edytowane przez domin167

Opublikowano

Jak odepniesz to nic nie pokaże.

Opublikowano
  • Autor
W dniu 13.12.2019 o 17:27, Łukasz13 napisał:

Te nieszczelności nie powinny mieć wpływy na błąd i błedne wskazania przepływki, sprawdz jeszcze jaki wkład jest zamontowany w obudowe, bo obudowa moze mieć dobre numery a sam wkład juz nie koniecznie, najlepiej podmień przepływkę na inna sprawną i zrób logi.

Ezektor wymieniony na taki sam oryginał. Jeszcze gdzieś delikatnie syczy w okolicach ezektora przy sprawdzaniu szczelności dolotu, ale ciężko to zlokalizować.

Przepływka wymieniona nowa taka sama bosch  oryginał. Wstawiam nowe logi. Jak to teraz wygląda?

Grupy 002, 033:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Grupy 003, 020:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Grupy 115, 118:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Grupa 032:

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

Edytowane przez domin167

Opublikowano

Jest dobrze.

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za pomoc Panowie :thumbup1:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.