Witam  właśnie skończył się napinacz łańcucha rozrządu. Powyżej 4,5tys  obrotów słychać metaliczny dźwięk.

Teraz pytanie jaki napinacz kupić?

Używany 

Chiński 

Ori słabo mi się widzi za ponad 2k

Może ma ktoś dobry na sprzedaż?

Kup bez cewki i tuner wyłączy Ci w sofcie zmienne fazy, nawet zdalnie tylko musisz kupić mpps'a za 70 zł na alledrogo żeby zgrać i wgrać wsad.

Ostatnio wymieniałem i koszt wszystkich potrzebnych części (z uszczelkami i łańcuchem) to 506 zł. Z robocizną i zmianą softu zmieścisz się poniżej tysiaka.

1 godzinę temu, przem8 napisał:

Kup bez cewki i tuner wyłączy Ci w sofcie zmienne fazy, nawet zdalnie tylko musisz kupić mpps'a za 70 zł na alledrogo żeby zgrać i wgrać wsad.

Ostatnio wymieniałem i koszt wszystkich potrzebnych części (z uszczelkami i łańcuchem) to 506 zł. Z robocizną i zmianą softu zmieścisz się poniżej tysiaka.

Ale to wpłynie na moc silnika 

Nie zauważyłem. Poza tym przy pełnym bucie i tak nie działa zmienna faza więc co ma wpłynąć na moc?

16 minut temu, przem8 napisał:

Nie zauważyłem. Poza tym przy pełnym bucie i tak nie działa zmienna faza więc co ma wpłynąć na moc?

To jak zwykły napinacz to ori?

Ja wsadziłem z febiego. Ori chyba koło 900zł kosztuje.

Nie kupuj tylko chińskich oryginałów z logo audi. Jak chcesz zostać przy dotychczasowym napinaczu to celuj w zamienniki febi/swag, autolog, fai.

Edytowane 6 Stycznia 20206 l przez przem8

Jak coś, mam ori bez elektroniki.

W dniu 6.01.2020 o 18:51, Adamek4119 napisał:

To jak zwykły napinacz to ori?

Febi się sprawdza. Mam u siebie.