Witam mam taki problem; wymienilem termostat orygial z aso dzialal rok idealnie, po przejechaniu trasy 1tys km termostat padl.Ostatnio termostat behr wymieniony w listopadzie razen z rozrzadem dzialal idealnie, wczoraj trasa z niemiec 1tys km termostat nie trzyma juz, na postoju temperatura spada.Co moze byc tego przyczyna ? na trasie idealnie 90 C nie przekraczam 3tys obrotow wentylatory nie slysze zeby sie zalaczaly.Ma ktos jakis pomysl? Pozdrawiam

Prędzej czujnik, a nie termostat. Do sprawdzenia wskazania temp. Vagiem.

Gdyby siadl czujnik to po wymianie pierwszego razu by sie nic nie poprawilo

A co Ci szkodzi sprawdzić? Nie jest normalne, że termostat siada co rok.

Gdyby był to czujnik to temperatura spada podczas jazdy A rośnie na postoju. Tutaj jest odwrotnie.

Te silniki mają wysoką sprawność cieplna stąd problemy z ogrzewaniem na postoju. 

Jak masz zimne powietrze na postoju a w czasie jazdy na obrotach ciepło to masz zapowietrzony układ.

Edytowane 8 Lutego 20206 l przez B@cardi

Godzinę temu, B@cardi napisał:

Jak masz zimne powietrze na postoju a w czasie jazdy na obrotach ciepło to masz zapowietrzony układ.

raczej wysraną uszczelke pod głowicą

13 godzin temu, Dev napisał:

raczej wysraną uszczelke pod głowicą

Nie musi to oznaczać UPG ale ja najpierw odpowietrzył  bym układ i zrobił test na co2.

Dzieki za sugestie. Koledzy po wymianie termostatu na nowy wszystko dziala idealnie tem90C podczas jazdy i na postoju cieply nawiew podzczas jazdy i na postoju.Ewidentnie termostat siada po dlugiej trasie 1tyskm.Czy powinny zalaczac sie wentylatory w czsie jazdy? temp na zegarach nigdy nie przekroczyla 90C