Witam wszystkich. Wymieniałem uszczelkę pod deklem chciałem sprawdzić broki czy nie powypadały bo dudni troche w filtr i jedna krzywka jest zjechana. Czy moge tak jezdzic czy trzeba awarie usunac jak najszybciej.

to juz złom, nowy wałek potrzebny i popychacze

Stan krzywki można najłatwiej ocenić po krawędziach krzywki ,czyli patrzysz jak wygląda załamanie wzdłuż całej krzywki.tutaj już tak jak pisze Tomek złom.

Po demontażu ocen stan panewek a żeby nie robić sobie roboty na przyszłość.

 

Koledzy taki zestaw- Kolbenschmidt wałek panewki szklanki 1150zł to w miarę czy oryginał tylko... Aha a mogę jeździć tak jeszcze czy coś się stać może gorszego coś się rozpadnie czy coś w tym stylu. Dziękuję za odpowiedzi.

Edytowane 30 Marca 20206 l przez sklejku
ortografia

Tak jeszcze to znaczy przez ile km???

Nic się nie stanie.

Kolben jest chyba ori dawany na 1szy montaż.

Tzn teraz trochę kryzys finansowy tak z 10 tyś tym pojeżdżę? Dodam że auto chodzi równo nie szarpie tylko troche dudni z dolotu i w kabinie tez słychać. Czyli KS zestaw śmiało można zakładać? Dzięki za odp. ??

Polatasz jeszcze, ale dodaj coś do oleju, jakiś reduktor tarcia. 

Można Archoil'a AR 9100 

Ok dzięki za odpowiedzi ??

Witam, 

podepnę się do tematu bo też zastanawiam się czy wałek wymienić czy zostawić i jeździć dopóki nie pogorszy się znacznie. Generalnie większych problemów z silnikiem nie ma, troszkę tylko kuleje na wolnych obrotach ale nie zawsze, buczy z filtra ale trzeba przyłożyć ucho, z oddali jeszcze nie słychać. Będę wymieniał rozrząd niedługo dlatego zastanawiam się czy wymienić wałek od razu czy nie pchać się w koszty.

zdjęcia krzywki wydechowej 1 cylindra i 2 cylindra, są w najgorszym stanie, reszta nawet ok, mają fazki na całym obwodzie poza jedną dolotowa na 4 cylindrze ale wyglada lepiej jak te z zdjęcia.

 

Stan licznika 395 tys.

 

 

Edytowane 8 Września 20205 l przez zizel