Witam, auto a4 b6 1,8t quattro bex LPG. Mógłby ktoś rzucić okiem na logi jak to wygląda?

Statyczne Pb98:

http://vaglogi.pl/log-032_198k3.html http://vaglogi.pl/log-002_033_4i9yk.html http://vaglogi.pl/log-001_003_ewY261.html http://vaglogi.pl/log-090_093_Hpx6R5.html

Dynamiczne Pb98:

http://vaglogi.pl/log-002_033_d8M615U.html http://vaglogi.pl/log-003_020_T7ihLk4.html http://vaglogi.pl/log-115_118_Qa81eVB.html http://vaglogi.pl/log-090_093_9JJB04.html

Dynamiczne LPG:

http://vaglogi.pl/log-002_033_qWbbpM0.html

Edytowane 5 Kwietnia 20206 l przez tomas92

Dobrze jest, chociaż przepływka mogłaby odrobinę więcej mierzyć ale korekty w normie.

Sprobowac przeczyscic przeplywke?

Znajomy powiedział że cofa zapłon plus turbo lekko przeładowuje. 

Przepływka powinna wskazywać ok 10 g wiecej, w zdrowym bexie na serii i paliwie 98 nie powinno cofać zapłonów. Turbo działa ok.

11 minut temu, tomas92 napisał:

Sprobowac przeczyscic przeplywke?

Znajomy powiedział że cofa zapłon plus turbo lekko przeładowuje. 

Spróbować można, tylko IPA i nie mechanicznie żadnym pędzelkiem itp. U mnie po taki czyszczeniu wróciło ponad 10g przepływu.

W jakim stanie świece, kompresja?

W tamtym roku jak robiłem logi to miałem prawie 10g/s większy przepływ. Świece prawdopodobnie można by wymienić, bo nie wiem ile zrobione. Ale wiem że mam ngk pfr6q. A kompresja mierzona była w tamtym roku. 

przeczyściłem przepływkę. ok 5g/s więcej teraz pokazuję
http://vaglogi.pl/log-002_033_H5NuQX.html

lekko przeplywka nadal zaniza, ale jest w miare okej. Co do kompresji tez nie ma tragedii, wazne, ze jest w miare rowno na kazdym garnku