Cześć, piszę tu to was bo to chyba ostatnia deska ratunku. 

Objaw, przy puszczaniu gazu słychać grzechotanie, niezależnie czy zimny czy ciepły silnik. Ewidentny metaliczny grzechot. 

W weekend wymieniony napinacz z łańcuchem i zalany świeży olej 5w40 od LM. 

Mechanik sprawdził smok i jest czysty. (powiedział, że wsadził kamerkę przez korek spustowy, więc bez zdejmowania misy, da się tak?) 

Pewnie będzie to istotne info ale na postoju przy gazowaniu słychać terkot a gdy odpiąłem wtyczkę od N75 to jakby cisza (hyhy chyba to nie efekt placebo). 

Porady? Pomocy! 

 

P. S. Może to istotne ale auto lata jak przecinak, bez problemów. Zmierzone 8.6 do setki. 

Edytowane 6 Kwietnia 20206 l przez westospompuj

Pewnie luzna klapka wg.

Coś czytałem o tym tu na forum. Ogólnie ciężko zlokalizować ten hałas. 

Aaa a co ma do tego n75? Po odpięciu niby ucichło. 

Bo nie masz doładowania wtedy. Dostań się do turbo od strony kata to będziesz na 100% pewien czy to klapka. Możesz też dmuchnąć nawet strzykawką w gruchę i usłyszysz czy coś dzwoni.

klapa wypalona, odkreć kata, wsadz telefon i zrób foto

Wystarczy te 3 śruby z wierzchu czy normalnie kata? 

3 sruby, wystarczy odsunac

Dobra, wypada mieć od razu nowa uszczelkę czy nie trzeba? 

i tak bedziesz sciągał turbo

 Dobra, jeśli okaże się, że to, da się to jakoś naprawić? 

Właśnie wsadziłem kupę kasy na łańcuszek z napinaczem... Ehh. 

Poszperałem na niemieckich forach i piszą o takiej klamrze. Ktoś to stosował? 

wypalona klapka zaworu upustowego. Miałem to samo tyle że ja zmieniłem odrazu turbo na hybrydę. 

Hehe to też nie, kolejny mechanik stwierdził, że ni c**ja nic nie słyszy ze strony napinacza i turba (no ja słyszę ewidentnie napinacz) i złącze elastyczne jest dziurawe, pierdzi wydech i że może przez to tak brzęczy. no nie wiem, w piątek za tydzień mam termin i zobaczymy. 

Odświezam. Złącze elastyczne wymienione i teraz cisza lecz lepiej słychać brzęczenie. 

Na postoju jak się dodaje gazu to lekko tylko pobrzękuje ale teraz lepiej słychać podczas jazdy. 

Na obojętnie jakim biegu, im większe obroty tym szybciej brzęczy. Dosłownie jak dziecięca grzechotka i to nie aż taki metaliczny dźwięk a bardziej pod jakiś plastikowy/gumowy, takie odnoszę wrażenie. 

Mechanik stwierdził, że to ni chu*a nie napinacz. 

Mogą to być popychacze zaworowe (jak odpalam rano to nie kopci jak to podczas usterki popychaczy). 

Aaa zapomniałem a może to pomoże, dalej czuć spaliny w kabinie na postoju. 

Edytowane 10 Lipca 20205 l przez westospompuj