problem z odpalaniem i gaszeniem

[minik112 0]

witam mój problem to  zimne auto odpalam po 2/7 razy bo za każdym razem odpali cos go dławi i gasnie . gdy odpali i nie gasnie musze chwile poczekać aby dalo się nim jechać bo strasznie szarpie jakby nie dostawal dobrej dawki paliwa . gdy jest cieply silnik odpala za 1 razme i działa bez problemu . i  2 raz się zdazylo ze po wyciagniecu kluczyka auto chodzilo jeszcze przez 3 sekundy po czym gasło . 

wymieniłem przewody do swiec , swiece , pompe paliwa , filtr paliwa , przekaźniki 

jaka jest przyczyna ?

[maciej_m 20]

Jakaś wiedzą co zapisało się w pamięci błędów ECU?

[minik112 0]

Niestety nie podpinalem go pod komputer jeszcze 

[minik112 0]

Ale czy jest cos jeszcze co mogę sprawdzić w domu w garażu czy jedynie jechać podlaczyc go pod komputer?

[maciej_m 20]

Kolego poczytaj sobie inne tematy na tym forum. Gdyby wróżenie zdalne co do przyczyn awarii, na podstawie skompych informacji było celowe, to pod prawie każdym postem nowicjusza nie byłoby sakramentalnego pytania o błędy zapisane w ECU.

Jak każdy nowicjusz oczekujesz również syntetycznej diagnozy i złotej rady, której nikt Ci nie udzieli jeżeli sam nie dasz nam szansy i nie dookreślisz jakie są dodatkowe objawy.

Na szczęście samochód ma sterownik silnika i on zapewne dość dokładnie podpowie co go boli. Kup kabel VAG-KKL na Allegro - jakieś 30 PLN, zainstaluj VCDS lite (jest darmowy) i sprawdź błędy zapisane w sterowniku.

Wydałeś już sporo cebulionów wymieniając części na chybił-trafił ale nie sprawdziłeś jeszcze błędu w sterowniku. Istotnie Epicka strategia.

[minik112 0]

VAG KKL VW AUDI SEAT SKODA 8591823779 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 24,99 zł - VAG KKL VW AUDI SEAT SKODA (8591823779). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

 

 

37 minut temu, maciej_m napisał:

Kolego poczytaj sobie inne tematy na tym forum. Gdyby wróżenie zdalne co do przyczyn awarii, na podstawie skompych informacji było celowe, to pod prawie każdym postem nowicjusza nie byłoby sakramentalnego pytania o błędy zapisane w ECU.

Jak każdy nowicjusz oczekujesz również syntetycznej diagnozy i złotej rady, której nikt Ci nie udzieli jeżeli sam nie dasz nam szansy i nie dookreślisz jakie są dodatkowe objawy.

Na szczęście samochód ma sterownik silnika i on zapewne dość dokładnie podpowie co go boli. Kup kabel VAG-KKL na Allegro - jakieś 30 PLN, zainstaluj VCDS lite (jest darmowy) i sprawdź błędy zapisane w sterowniku.

Wydałeś już sporo cebulionów wymieniając części na chybił-trafił ale nie sprawdziłeś jeszcze błędu w sterowniku. Istotnie Epicka strategia.

powinien dac rade?

[maciej_m 20]

Będzie GIT.

[Pieterb 34]

minik112

Posłuchaj kolegi   . Bratu wczoraj  w adp w 10 min znalazłem przyczynę problemów z zapalaniem. Co prawda jeszcze nie jest idealnie bo coś jeszcze siedzi bo nie mogę adaptacji przepustnicy zrobić np. ale już pali ok.

[minik112 0]

 takie cos mi wyszukalo 

[minik112 0]

W dniu 22.04.2020 o 22:28, maciej_m napisał:

Będzie GIT.

czy jest możliwość naprawienia tych bledow w domowym garażu? 

[maciej_m 20]

1. Zainstaluj jakąś wersję VCDS albo inny VAG, który dekoduje wszystkie błędy. Na forum jest cały dział o diagnostyce VAG.

2. Pamięć ECU, w części którą twój  demo program zdołał zdekodować, wskazuje na problemu z czujnikiem położenia wałka rozrządu i czujnikiem położenia przepustnicy.

3. Zapisz sobie te błędy. Skasuj pamięć. Przejedź kilka kilometrów i znów odczytaj pamięć ECU. Teraz masz tam dużo błędów ale niektóre były przejściowe i już mogą być nieaktualne.

Przepustnica i czujnik halka są.dostepne od góry silnika więc jak masz dużo samozaparcia to możesz próbować to ogarnąć nawet pod blokiem.

Edytowane 30 Kwietnia 2020 przez maciej_m

[minik112 0]

Kolejny problem chciałem przy okazji wyczyścić przepustnice i okazało się że zamiast uszczelki jest uszczelniona silikonem trzyma mocno . I może jest jakiś sposób na łagodne odklejenie ?

[minik112 0]

W dniu 30.04.2020 o 21:36, maciej_m napisał:

1. Zainstaluj jakąś wersję VCDS albo inny VAG, który dekoduje wszystkie błędy. Na forum jest cały dział o diagnostyce VAG.

2. Pamięć ECU, w części którą twój  demo program zdołał zdekodować, wskazuje na problemu z czujnikiem położenia wałka rozrządu i czujnikiem położenia przepustnicy.

3. Zapisz sobie te błędy. Skasuj pamięć. Przejedź kilka kilometrów i znów odczytaj pamięć ECU. Teraz masz tam dużo błędów ale niektóre były przejściowe i już mogą być nieaktualne.

Przepustnica i czujnik halka są.dostepne od góry silnika więc jak masz dużo samozaparcia to możesz próbować to ogarnąć nawet pod blokiem.

 

przeczyscilem przepustnice i nadal to nie to  czujnik dziala  . obroty faluja i ciezko pali 

 

pobralem pare innych wersji vcds lite i żadna niestety nie ma opcj odczytu parametrow sondy lambda i przeplywomierza a bardzo by mi pomoglo .  czy nie masz moze linka ?

[przem8 779]

Przecież vcds z forum działa jak należy. Zainstaluj wszystko z instrukcją i będzie działać.

 

[minik112 0]

7 minut temu, przem8 napisał:

Przecież vcds z forum działa jak należy. Zainstaluj wszystko z instrukcją i będzie działać.

 

a mógłbyś podesłać link może  pobieralem nie tego 

[minik112 0]

zmierzylem miernikiem sonde lambda 

na zgaszonym silniiku 3 ohmy  sonda 

na odpalony zimnym silniku  napiecie na zakresie miernika 2 volty  od 0.01/ 0.02     i skakalo do 0.9

na rozgrzanym od 0.200do 0.650  czy to poprawne parametry ?

[przem8 779]

Tu masz program i zrób logi to będzie widać konkretnie jak jest

 

[minik112 0]

22 godziny temu, przem8 napisał:

Tu masz program i zrób logi to będzie widać konkretnie jak jest

 

po pobraniu tego vcds lite nie mam wszystkich opcji zaledwie do pozyci 27  

[przem8 779]

A po co Ci więcej w tym silniku? Interesuje Cię grupa 2+7 Jak chcesz sprawdzić sondę i przepływkę.

[minik112 0]

Tak dla profilaktyki chciałem posprawdzac różne części . A co możesz powiedzieć na temat tych parametrów sondy ?