Nie będzie mi łatwo oddać używanej sondy do sklepu i powiedzieć, że się mojemu samochodowi nie podoba.

Jak sprawdzić te sonde, aby udokumentować,że nie działa ona poprawnie?

Kostka 5 przewodów(od sondy) a do kompa idzie kostka z 6-ma przewodami, Czy jeden ma byc nie podłączony ?

Pomiędzy którymi pinami sprawdzać napięcie i ile powinno wynosić ?

VCDS pokazuje w bloku 030 i w pierwszym okienku (Bank1 Sensor1) kod binarny 00110 - czyli wychodzi,że grzałka nie działa.

P.S.

Czy instalacja gazowa może mieć coś wspólnego z tą sondą? Chodzi o jakieś czujniki, przewody które mogły by zakłócać pracę sondy.

Edytowane 18 Maja 20206 l przez maikelelele
Wzmianka o LPG

siemano odgrzeję kotleta.

kupiłem nową sondę z Boscha i nadal występuje błąd- moc grzałki za mała.

zauważyłem również że na benzynie ten błąd w ogóle nie występuje, dopiero jak przełącze na gaz to zaczyna wyświetlać błąd a później check.

byłem u gazownika na regulacji gazu ale nic nie znalazł nieprawidłowego w mapach.

miał ktoś może podobny problem lub wie czym to może być spowodowane.

co teraz zrobić ... 

Pokaż te logi 2+33 na gazie i na pb.

Proszę, oto dodaje komplet logów w raz z ich opisami( logi przed skasowaniem bledu/ po skasowaniu / dynamiczne na PB / statyczne na PB i LPG)

https://megawrzuta.pl/download/f0f940464ccdaec2df4d239cce77e978.html

@edit.

 

chcialem dodać na hosting plikow ale opisy znikają ;(

nie ma wirusów, moge skana dodać jak cos

Edytowane 7 Grudnia 20205 l przez maikelelele

Turbo przeładowuje, czasy wtrysków z czapy i nie widzę logu dynamicznego 2+33 na lpg. Trzeba doprowadzić benzynę do ładu i tyle, a potem szukać dalej problemów jeśli już.

Nie możesz wrzucać tych logów np. na vaglogi.pl ? Będzie sto razy łatwiej.

Godzinę temu, przem8 napisał:

Turbo przeładowuje, czasy wtrysków z czapy i nie widzę logu dynamicznego 2+33 na lpg. Trzeba doprowadzić benzynę do ładu i tyle, a potem szukać dalej problemów jeśli już.

Nie możesz wrzucać tych logów np. na vaglogi.pl ? Będzie sto razy łatwiej.

wrzucam plik z 02 i 033 na lpg.

turbo przeładowywuje bo za dużo podciągnąłem sztange, nie wiem o co chodzi z czasami wytrysków. samochód jeździ tak już 2 lata i nic się nie dzieje, ciśnienie na listwie w normie jak już pisałem...

Popraw sztange, podaj ten kod błędu i log dynamiczny nie statyczny na lpg.