Witam, proszę o ocenę logów, coś wydaje mi się ze  nie tak jest z lpg. Szczególnie martwi mnie grupa 20.

na lpg

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

benzyna

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Z góry dziękuję, pozdrawiam serdecznie

Zrób lepiej 2+33 na obu paliwach.

Witam serdecznie po dłuższej przerwie.

Poniżej zamieszczam logi z grup 002 i 033 na benzynie i lpg. Problem jest taki, że zdarza się, że  auto czasem szarpnie przy dodawaniu gazu w zakresie obrotów 1800-3000.

Jakieś niecałe ponad 15 tyś km wymieniałem świece i cewki zapłonowe na takie jak powinny być w tym silniku. Jakieś 2 tyś km temu miałem wymieniany czujnik ciśnienia gazu, w sumie po tej wymianie przez warsztat zajmujący się lpg zaczął się problem z szarpnięciami. Instalacja gazowa to Prins.

Zauważyłem też, że jest przy skanowaniu błędów bład 16712 -knock sensor 1 (G61) signal too high. 

Poniżej link z logiem na Pb 002+033

http://vaglogi.pl/log-002_033_ff86lw.html

002+033 na LPG

http://vaglogi.pl/log-002_033_x49z8.html

Pozdrawiam serdecznie

Błąd czujnika spalania stukowego. Albo czujnik uszkodzony albo sterownik silnika. Podmień czujnik na próbe czy dalej błąd bedzie występował.

A co myślisz o logach na obu paliwach?

6 minut temu, Wojtek2018 napisał:

A co myślisz o logach na obu paliwach?

Tu interpretacje pozostawiam kolegom bardziej doświadczonych w tej jednostce napędowej.

Ten błąd występuje tylko na lpg czy na gazie benzynie też?

Może masz mieszankę za ubogą?

Wykręć świece i zobacz jak wyglądają. Jak sa białe to mieszanka za uboga.

Gaz do regulacji, jest przyubogo, a czujnik stukowy do wymiany i ma być dokręcony z odpowiednim momentem, bo go uszkodzisz.

Dzięki za pomoc, będę działać z tematem.

Pozdrawiam