Efekt był taki jak by mu sie ropka skonczyla ale ropka jest a autko niezapala wiec podpiołem vaga i wyszło cos takiego

1268 nastawnik objetosci-n146 brak osprzetu

A podepnij jeszcze raz vaga,

w engine odpal grupę 001 i zobacz jaka wartość napięcia jest wskazana w trzecim okienku

kozik 1979 poczytaj może akurat u ciebie jest to samo:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_19_tdi_dziwny_problem_z_odpaleniem-t5740.0.html

kozik 1979 poczytaj może akurat u ciebie jest to samo:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_19_tdi_dziwny_problem_z_odpaleniem-t5740.0.html

stawiam ze to na 100 % ten sam problem

Wszystko wskazuje na nastawnik,

albo dużo brudu, albo przestawiony potencjometr

kozik1979 Poszukaj kogoś kto ci to zrobi za rozsąddne pieniądze, albo sam zakasaj rękawy

Chyba, że masz jakiś inny pomysł na przyczynę

Qur.. okazało sie ze to pompa(falownik i jakies szklanki cos porysowały) siadła zna sie ktos na pompach pompiarz zarzyczył se 900 zł wydaje mi sie to fest za duzo

sam próbuj naprawić, forum Ci w tym pomoże;)

A pokazywał ci czy tak tylko na słowo. Bo jak faktycznie pompa to podzwoń najpierw po pompiarzach w twojej okolicy i się zorientuj w cwnach. Chyba że ktoś z forum robił już pompę w twojej okolicy.

PS. To chyba pierwszy przypadek jaki znam, padła VP 37. VP 44 to rozumiem- zdarza się częściej ale w 1.9.

podepnij na "krótko" do plusa akumulatora kabelkiem elektrozawór N109 na pompie wtryskowej i zobacz czy silnik odpali, tu masz umiejscowienie tego N109 :

Ten zawór jest dobry sprawdzilem go auto jest u pompiarza ktory chce 900 za naprawe z czesciami

a powiedział Ci co jest zepsute? sam sprawdziłeś ten zawór?

Autko zrobione walneła fala w pompie i zatarły sie rolki koszt naprawy z czesciami 900zł