Witam,

Mam parę pytań.

Chciałbym w mojej b6 zmienić kierownice z czteroramiennej na trzyramienną z b7. Znalazłem fajna kierownicę tylko ta kierownica jest z łopatkami a ja mam skrzynie manualną. Czy będzie z tym jakiś problem ? Czy może kierownice z łopatkami mają inne podłączenia ? 

Także chciałbym się dowiedzieć czy są różne rozmiary kierownicy trójramiennej w b7? Czy była tylko jedna wielkości? Chodzi mi o średnicę kierownicy.

Łopatki można zdjąć,. Kierownicę spokojnie zamontujesz, gdybyś chciał się pozbyć łopatek napisz na PW, gdyby pasowały to chętnie odkupię.

W B7 możesz śmiało montować kierownicę z innych modeli na pewno z B8 itp. są tematy na forum jakie kierownicę ludzie montowali u siebie.

A jeżeli łopatki bym ściągnął ( super że jest taka opcja, nie wiedziałem o tym ) to zostanie jakoś ślad po nich ? W sensie będzie to widoczne na kierownicy że kiedyś tam były ?

I bardziej mi chodziło o to czy dam radę zamontować razem z łopatkami, które by nic nie obsługiwały, po prostu by były, czy muszę je ściągać ?

Tak wiem że montowali, ja posiadam w b6 czteroramienną która jest strasznie duża i chodzi mi o to czy ta z b7 trójramienną jest mniejsza ? Czy też taka wielka. Dla porównania w passacie B5 fl trójramienna jest taka fajna malutka 

Ja montowałem kierownicę z łopatkami do manuala do mojej a6 c6 . Łopatki nie przeszkadzają w niczym. Ja ich po prostu nie zakodowałem i sterownik nie wie ,że są łopatki.

O super. A jest ktoś w stanie mi powiedzieć coś więcej na temat tego czy wszystkie kierownice ( z b7 lub C6 ) są takie duże ? Czy są jakieś które są mniejsze ? Które mają mniejszą średnicę

A jeszcze jedno trudno zakodować kierownice z b7 z mulitifunkcją do b6 ? I przy okazji obsługę tempomatu ? Dam radę to zrobić mając vcds lite ?

 

Edytowane 22 Sierpnia 20205 l przez Wojtek_

Dasz radę, ale warunek to moduł obsługujący kierownicę z B7 czyli taki z końcówką Q i odpowiednią taśma/zwijak. I wtyczka od kabla od poduchy bo w nowszych modułach jest inny kształt.

Tak moduł , taśmę i wtyczkę a także tempomat już kupiłem , tylko będę musiał wymienić i zakodować a ma ktoś jakas instrukcję w jaki sposób to zakodować ?

Edytowane 22 Sierpnia 20205 l przez Wojtek_

Poszukaj jest całe info na forum lub na stronie Ross techa cała instrukcja jak dołożyć tempomat.

Ja mam kierownicę sline z a3 8p i z tego co szukałem jest nieco mniejsza i grubsza od innych ale nie potwierdziłem go na 100%. I ma przeszycie z białej i czerwonej nici oraz częściowo pikowaną skórę.

Ooo temat stary, ale nie będę zakładać nowego czy taka kierownica multifunkcyjna z łopatkami bez problemowo da radę założyć w b7 z skrzynią manual tak by przyciski pozostałe działały jak trzeba ?  ( łopayki nie trzeba programować czytałem ) 

Wszystko powinno działać bez żadnego problemu. Po prostu nie będzie reakcji na manetki od biegów.

pogrzebałem nieco na 4rumie i zauważyłem że temat montowania do b7 kierownicy z łopatkami to jakieś tabu

znalazłem przynajmniej z 5 tematów gdzie ktoś się o to pyta i nie uzyskuje żadnej odpowiedzi 

są jakieś zdawkowe komentarze typu "da się to zaprogramować"

ale żadnych konkretów

na forum na którym jest milion tutków jak zrobić to tamto czy siamto

w tym temacie nie ma ani słowa

ktoś coś ?

 

Nie bardzo rozumiem jakie tabu?

 

Masz automat, odpowiedni moduł kierownicy i łopatki działają po zwykłym kodowaniu.

Jest naprawdę wszystko na forum rozpisane jakie kodowanie jakie moduły itp.

Jeśli masz manual czego dotyczy ten temat, to oczywistym jest ze łopatką biegu nie zmienisz. Założyć kierownicę z łopatkami oczywiście mozesz ale beda bezużyteczne, coś jeszcze jest dla Ciebie nie jasne?

no właśnie nie działają 

i chciałem się dowiedzieć czemu

i się nie dowiedziałem bo nie ma info na ten temat