Spadek temperatury audi a4 b6

[Groszekgroszek2]

Witam wszystkich, w ostatni czasie mam problem z temperatura silnika, mianowicie taki że gdy się na grzeje do odpowiedniej temperatury (90stopni według licznika) to po krótkim czasie spadnie do 80 stopni,  i po chwili  wraca na swoje miejsce czyli do 90 stopni, wymieniłem już 3 termostaty, w tym modelu jest termostat w obudowie, ostani jest firmy behr, robiłem test wskaźników vag. Com i nie widzę problemu, jeśli chodzi o błędy to w silniku jest błąd zbyt bogata mieszanka ale to podejrzewam jest od instalacji LPG, Dzieje się to tylko w tedy gdy auto ostygnie, proszę o jakieś porady, dodam że jeżdżę na automatycznej klimatyzacji, nie wiem czy ma to jakieś wpływ. 

Pacjent to audi a4 b6 avant 2002rok  1.6 ALZ +LPG

[przem8]

Czujnik temp. g62. Jak masz vaga to podejrzyj wskazania czujnika g62 z wskazaniami g2 ale skoro nie termostat to bankowo ten czujnik.

[Groszekgroszek2]

Ok, jeden jest w liczniku blok nr 3? 

A drugi jest w silniku blok nr 7? 

 

[przem8]

Nie wiem jak dokładnie jest w alz ale chyba w silniku jest w gr.1

[Groszekgroszek2]

jak znajdę chwile sprawdzę i wrzucę na forum

[Muskel1]

Powinien być w  gr. 001

[Groszekgroszek2]

Po sprawdzeniu czujnika G62 i G2 wygląda to następująco:

1.Na zimnym silniku przy temperaturze powietrza 10.5 stopni Celsjusza

silnik blok nr 1 : 13.5 stopnia

licznik blok nr 3 :  8 stopni

2. przy temperaturze silnika  55 stopni Celsjusza  według wskazań licznika :

silnik blok nr 1 : 58.5 stopni

licznik blok nr 3 :  52 stopni

3. przy temperaturze silnika 90 stopni  Celsjusza według wskazań licznika :

silnik blok nr 1 : 86 stopni 

licznik blok nr 3 : 80 stopni 

[Muskel1]

Rozbierzność nie jest wysoka. Zrób jazdę próbną i loguj te twie grupy. Będzie można zaobserwować gdy temp. z bloku 003 będzie falowała. 

[Groszekgroszek2]

Jutro sprawdzę i wrzucę wyniki

[Groszekgroszek2]

Dziś zrobiłem drugi test, zrobiłem ogólnie 40 km, chwili jak wskazówka temperatury zaczęła lecieć  w dól, zatrzymałem się, sprawdziłem bloki pomiarowe i w silniku było 88 stopni, a w liczniku było 80 stopni. później wskazówka wróciła na swoje miejsce i tak to wyglądało:

Silnik blok nr 1 :  95 stopni

licznik blok nr 3 :  88 stopni 

dodam film który nagrałem dużo wcześniej, nagranie jest trochę nie stabilne ale widać jak zachowuje się wskazówka temperatury

 

[przem8]

Czujnik do wymiany.

[Muskel1]

Dokładnie. Wymień i będzie ok. Kup oryginalny bo zamienniki często błędne wskazania pokazują. 

[Groszekgroszek2]

CZUJNIK TEMPERATURY SZARY 06A919501A ORYGINALNY Rzeszów - Świlcza - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz z Rzeszów - Świlcza - CZUJNIK TEMPERATURY SZARY 06A919501A ORYGINALNY, na Allegro.pl, za 137 zł w...

Czy ten czujnik będzie ok? 

[Groszekgroszek2]

Witam, po wymianie czujnika temperatury, jest znaczącą poprawa bo temperatura po nagrzaniu już nie schodzi w dół, ale jest inny problem teraz strasznie długo się nagrzewa, przykład:

-5 na zewnątrz, po przejechaniu 15 km dopiero wskazówka wskoczyła na 90 stopni, panel klimatronica był ustawiony na 19 stopni po dwóch stronach, prędkość na nawiewu na 3 kreski bez trybu auto. 

Proszę o jakieś porady