Opublikowano 8 Marca 20215 l Autor Autko kilka dni temu odebrane z pierwszej wizyty serwisowej Głównie czyszczenie nagaru oraz przy okazji serwis filtrowo/olejowy Po zabiegu - wjazd na hamownie Czyszczenie przywróciło 26ps oraz 15nm natomiast nie to jest największą zmianą Największa to sam przebieg mocy i momentu - auto wcześniej osiąga maksymalne parametry oraz dłużej je utrzymuje.
Opublikowano 8 Marca 20215 l 6 minut temu, miron78 napisał: Największa to sam przebieg mocy i momentu - auto wcześniej osiąga maksymalne parametry oraz dłużej je utrzymuje. Wrzucisz kreski?
Opublikowano 15 Kwietnia 20215 l Autor Jako że posiadałem na sprzedaż koła 21 cali wzór RS4/RS5 B9 postanowiłem je wrzucić przed sprzedażą na auto Fajnie widać na foto jak nowy wzór do starszej bryły (i odwrotnie) nie pasuje. Felga pięknie wyglądająca na C7 polift oraz A5 B9 nic a nic nie pasuje do A4/A5 B8 (miałem je też na moim poprzednim A5 sportback)
Opublikowano 15 Kwietnia 20215 l Autor W dniu 8.03.2021 o 17:55, george napisał: Wrzucisz kreski? tak, zrobię foto przy okazji i wrzucę
Opublikowano 16 Kwietnia 20215 l Dopiero teraz zobaczyłem temat i szczęka mi opadła Ten kolor!!! Bardzo dobrze, że usunąłeś czarne relingi, z jasnymi wygląda dużo lepiej. Oby tylko nigdy nikomu nie przyszło do głowy aby zaklejać te piękne chromy albo malować na czarno jak to teraz jest taka dziwna "moda". GRATULACJE!!!
Opublikowano 17 Kwietnia 20215 l tylko nie chromy w rs4 masz satynę te nowe wzory felg średnio tu pasują, jednak klasyka wygrywa
Opublikowano 17 Kwietnia 20215 l dokładnie, listwy szyb, ramka atrapy i relingi to satyna 1L1 Edytowane 17 Kwietnia 20215 l przez marcin_o23
Opublikowano 20 Kwietnia 20215 l Autor W dniu 17.04.2021 o 15:17, marcin_o23 napisał: tylko nie chromy w rs4 masz satynę te nowe wzory felg średnio tu pasują, jednak klasyka wygrywa zdecydowanie wygrywa
Opublikowano 20 Stycznia 20224 l Godzinę temu, kristof91 napisał: Dużo roboty z podmianką relingów? Sufit trzeba zrzucić?? Tak trzeba zdjąć podsufitowe bo śruby są od spodu
Opublikowano 20 Stycznia 20224 l 37 minut temu, karolek_ust napisał: Tak trzeba zdjąć podsufitowe bo śruby są od spodu A nie wystarczy zdjac boki i kurtyny odkrecic?
Opublikowano 20 Stycznia 20224 l Godzinę temu, kristof91 napisał: A nie wystarczy zdjac boki i kurtyny odkrecic? Ja jak kumplowi ściągałem do malowania dachu w piano Black zdjalem cala by jej nie pozaginac. Kurtyny nie przeszkadzają w dojściu do śrub , ale może ktoś ma patent na zdjęcie bez ściągania
Opublikowano 2 Lutego 20224 l Autor Ja osobiście jej nie zdejmowałem. Udało się do wszystkiego dojść i relingi wymienić, trochę rozkręcania było ale bez zdejmowania całej i na szczęście bez uszczerbku dla samej podsufitówki. Robiłem trochę po omacku bo pierwszy raz, teraz zrobił bym to sprawniej. U mnie jest panorama więc pewnie to też jakieś utrudnienie
Opublikowano 14 Listopada 20223 l Piękna sztuka Miron. Wolnossące V8 będzie tylko zyskiwać na wartości. Trzeba trzymać takie auta dla przyszłych pokoleń bo za chwilę całą motoryzację wykosi je*any downsizing i elektryki BTW: gratuluję ukończenia domu. Mi 13 lat po budowie nadal śnią się koszmary więc wiem jaki to jest stres Edytowane 14 Listopada 20223 l przez malik
Opublikowano 19 Listopada 20223 l Robi robotę na żywo na rotorach. Widziałem w czwartek w Gliwicach:D
Opublikowano 8 Grudnia 20223 l Autor W dniu 14.11.2022 o 23:25, malik napisał(a): Piękna sztuka Miron. Wolnossące V8 będzie tylko zyskiwać na wartości. Trzeba trzymać takie auta dla przyszłych pokoleń bo za chwilę całą motoryzację wykosi je*any downsizing i elektryki BTW: gratuluję ukończenia domu. Mi 13 lat po budowie nadal śnią się koszmary więc wiem jaki to jest stres Ja juz zapomniałem że budowałem tak ten czas leci. A RS juz w moich rękach 3 rok a cieszy jakbym go miał miesiąc Kto by pomyślał że stare B8 może tak cieszyć
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto