Dzisiaj znalazłem trochę luźnego czasu i udało mi się nagrać filmik jak to się zbiera. 
Jak na 2 tonową limuzyne to jestem zadowolony, choć pewnie to nie koniec 

Niestety jazda była na sporcie który trochę zmniejsza radość ale mam tylko dwie ręce więc tiptronic odpadał 

Tak wiem: „ogarnij czujnik” i „ogarnij poziomowanie” . Czujnik zamówiony a z poziomowaniem walcze w przyszłym tygodniu. 

Do tego podrzucam filmik jaka jest różnica na wolnych przy otwartym i zamkniętym wydechu

I mała zapowiedź tego co będzie grane w najbliższym tygodniu 

EDIT: Poprawiłem wyświetlanie filmów i wrzuciłem je na YT.

 

 

Edytowane 1 Marca 20215 l przez Mordeliuss

Wracam z update 

Jako, że mapka nadała dużo więcej dynamizmu tej limuzynie to trzeba było pomyśleć o tym że nie tylko fajnie jest się rozpedzić ale i zatrzymać 

Ori 360/310 zuepłnie nie radziły sobie z hamiwaniem zwlaszcza dynamicznym, a hamowanie z wiekszej predkości urywao rece przez krzywe tarcze. 
No i tak z małym zastanowieniem chciałem coś z tym zrobić bo i tak miałem robić tarcze i klocki   to poszedłem krok dalej 

Wjechały więc nowe heble: 

Przód: Akebono 6 tłoczków + Tarcze rotinger 390mm + klocki TRW + nowe przewody. 

Tył: ori audi 330mm + ori tarcse RS4 B8 + klocki TRW + nowe przewody. 
 

Kolorek to inspiracja perłowej czerwieni z palety RS6 C7 

Tak wiem na zdjeciu tarcza jest odwrotnie, to tylko przymiarka była 

ps. Nowe graty dojechały wiec działam dalej a efekty niebawem 

hamowanie hamowaniem...

Ale względy wizualne kozak...

Teraz masz zacne zwalniacze żelaza.

Czipsik  też w pożo.

O kur.. 

No Dawid, teraz to pojechałeś

Łooo ****** Panie !!

grubo albo wcale 

 

Też jestem zadowolony zwłaszcza kolorku 

Na zdjęciach tego tak nie widać ale zacisk jest o wieleee wiekszy niż poprzedni 360mm.

Czekam i biję się z myślami nad oslonami z kierownicami powietrza z Phaetona. Tylko nie wiem czy to cokolwiek zmieni 

Ogólnie wjechały kolejne graty czekające na zamontowanie 

Także stay tuned 

No ładne te spowalniacze  dobry modzik 

Sorki, ale jak widzę rotingery to mnie mdli 

Do D2 założyłem ten szajs na przód + tył (montaż na nowych piastach). Samochód stał się bezużyteczny, tak france biły i klocki (też TRW) na nich piszczały. Bez kitu wstyd było na tym jeździć bo na każdych światłach przy zwalnianiu był taki pisk jakby pociąg jechał i się wszyscy gapili Odesłane na reklamacje gdzie pomierzyli je i są niby w normie Założyłem gładkie ATE i temat się sam rozwiązał, przód przestał bić i piszczeć. Jeszcze z tyłu zostały i czasami zapiszczy także też się z nimi pożegnam.

Bardzo ciekawy jestem czy ty będziesz zadowolony daj znać później

Osobiście Ci tego życzę bo wiem ile mnie to nerwów kosztowało i latania po warsztatach. U mnie kasa poszło w błoto bo musiałem kupić inne.

Pozdrawiam

Edytowane 9 Marca 20215 l przez qruku

3 godziny temu, qruku napisał:

No ładne te spowalniacze  dobry modzik 

Sorki, ale jak widzę rotingery to mnie mdli 

Do D2 założyłem ten szajs na przód + tył (montaż na nowych piastach). Samochód stał się bezużyteczny, tak france biły i klocki (też TRW) na nich piszczały. Bez kitu wstyd było na tym jeździć bo na każdych światłach przy zwalnianiu był taki pisk jakby pociąg jechał i się wszyscy gapili Odesłane na reklamacje gdzie pomierzyli je i są niby w normie Założyłem gładkie ATE i temat się sam rozwiązał, przód przestał bić i piszczeć. Jeszcze z tyłu zostały i czasami zapiszczy także też się z nimi pożegnam.

Bardzo ciekawy jestem czy ty będziesz zadowolony daj znać później

Osobiście Ci tego życzę bo wiem ile mnie to nerwów kosztowało i latania po warsztatach. U mnie kasa poszło w błoto bo musiałem kupić inne.

Pozdrawiam

Na chwilę obecną trochę dotarłem te tarcze i nie zauważyłem piszczenia czy bicia a hamowałem na prawdę z dużych prędkości Jednak tu robotę też zrobiła trochę cena bo nowe Zimmermany które miałem w B8 to koszt ponad 1,5k za sztuke

Aktualnie jestem megaaaa zadowolony z tych hebli i trzeba przyznać że to spory przeskok nad ori 360mm.

Czyli jest przyśpieszenie i jest Stop

32 minuty temu, Adam87 napisał:

Czyli jest przyśpieszenie i jest Stop

Przyspieszeniem bym tego nie nazwał ale jak na 2 toniwą limuzyne to można zgasić łebków na światłach 

Zastanawia mnie opcja wysłania obu turbin do Peruna i zrobienie hybryd ale wiem ze to wiaze sie z wyjeciem motoru i to mnie bardzo mocno zniecheca. W ogole w A8 „wymiana zarowki” to prawie wyjecie motoru 

Hebel jest konkretny  jak bede miał chwile czasu to pokaże jak to zwalnia 

Trzeba się zastanowić na ile starczy paliwa a dopiero wtedy ruszać turbiny .

2 godziny temu, Mordeliuss napisał:

Przyspieszeniem bym tego nie nazwał ale jak na 2 toniwą limuzyne to można zgasić łebków na światłach 

zależy czym będą te łebki jechać  trafisz na łebka w a3 i ...  będzie wstyd

Edytowane 9 Marca 20215 l przez marcin_o23

2 godziny temu, peter22 napisał:

Trzeba się zastanowić na ile starczy paliwa a dopiero wtedy ruszać turbiny .

Z tego co wiem to widziałem 2 projekty z turbinami od peruna + remmap i wyszlo w granicach 440-450. 

 

1 godzinę temu, marcin_o23 napisał:

zależy czym będą te łebki jechać  trafisz na łebka w a3 i ...  będzie wstyd

To takie sporo szybkie to a3 musi byc  no ale wiadomo trzeba mierzyc siły na zamiary 

W chwili wolnego udało się wreszcie podłaczyć suba ktory grał w A4.  niestety A8 cierpi na totalny kiepski płaski bass i trzeba było to naprawić. Jakie było moje zdziwienie gdy w A8 ledwo słychać ten głośnik a w A4 wyrywał klapę co jednak jakość wygłuszenia i klasa premium to klasa premium 

Bass jest fajny i przyjemny, nie bije po głowie ale przyjemnie uzupełnia masaże w fotelach 

Piec o głośnik z firmy Ural, skrzynia robiona pod glosnik około 800 RMS.

Pilot schowany w schowku przy kierownicy skąd moge regulować bass. Udało się piec podlaczyć po zaplonie 

Skrzynia idzie w szary badz czarny materiał tylko musze znaleźć 2-3 godzinki

Kolejnymi etapami podejrzewam wlecą Focale w przednie drzwi i kolejny wzmak. Sluchałem Bose, Olufsena i zwykłego zestawu jaki mam. Rożnica jest ale nie taka zebym chciał pruć całe auto i wykładać kilka tys. Za polowe tego zrobie sobie muzyczne niebo

Może czas przystopować z modami ?

Ostre tempo i mody na + 

W dniu 12.03.2021 o 16:41, Tkoczu_ napisał:

Może czas przystopować z modami ?

Ostre tempo i mody na + 

Nie ma stopu bo duzo do zrobienia jeszcze 

W czwartek wlatuja kolejne małe puzzle 

Szukam dla siebie daily cara juz 

Jakieś B6 np

Godzinę temu, Adam87 napisał:

Jakieś B6 np

Generalnie plan jest ma 80 B4 2.8 quattro 

Ale tam juz nic nie modze 

37 minut temu, Mordeliuss napisał:

Generalnie plan jest ma 80 B4 2.8 quattro 

Ale tam juz nic nie modze

Nie wyobrażam sobie aby kupić takie auto i go nie zmodzić a przynajmniej nie doprowadzić do stanu fabrycznego i postawić pod kocem