Dlaczego zaworek n75 przy wyższych obrotach spada na 1.2 % i co może być przyczyną przeładowania . Zarówno n75 jaki i wężyki zostały wymienione ,zawór DV też nowy 

Zrób loga 118 z odpieta wtyczka n75, co to za turbo? Kiedyś było poprawnie? Było by latwiej jakbyś podał więcej informacji o aucie , nikt tu szklanej kuli nie posiada.

Turbo jest seryjne od 1.8 T BFB tylko po regeneracji , na odpiętej wtyczce pokazuje 0.4 , podczas robienia chipa nie chciał dmuchać więcej niż 0,66 nawet przy otwartym maksymalnie zaworku n75 ,wymieniłem zaworek n75 i dv i wężyki wszystkie i teraz robi się tak 

 

Za bardzo naciagnieta sztanga. Seryjne k03 góra nie będzie dużo dmuchać, zwlaszcza że teraz od dołu juz sporo pompuje 

Edytowane 21 Lutego 20215 l przez przem8

Trzeba ustawić początek otwarcia na 0.3