Teraz mam taką baterie ori 000 915 105 dl 110 Ah, 920A, czy mogę założyć 110Ah ale 920 A ?

Edytowane 17 Kwietnia 20215 l przez radzio06

Twoja ma 850A EN. Możesz bez problemu założyć 110Ah  920A EN

7 minut temu, Muskel1 napisał:

Tak tak 850A EN mam, pomyliło mi się.  Ok, włożę nową baterie I się odezwę. Dziękuję za pomoc

 

Moge kupić z Varty ?  Nie wiem czy na nim jest kod BEM potrzebny do zakodowania ?

Albo jaki Alu najlepiej wybrać?

Na żadnym, który kupisz nie w ASO nie będzie kodu BEM. VAG ma zamknięty system BEM i tylko aku kupione u nich mają kody BEM. To nie problem bo można sobie aku zakodować zmienionym kodem (zmieniając ostatnie dwie cyfry numeru seryjnego), pod warunkiem, że nowe aku ma takie same pametry jak stare aku. Możesz kupić Varte. 

Edytowane 17 Kwietnia 20215 l przez Muskel1

Czyli nie mogę wziąść Varty 920 A skoro mam ori aku 850 A

Tak, najważniejszymi kryteriami wyboru są takie parametry jak:  rodzaj (AGM, EFB itp) oraz pojemność (110Ah). Prąd rozruchowy (920A) jeżeli jest trochę wyższy niż aktualny nie zaszkodzi. Nie może być jednak mniejszy niż na starym. 

Edytowane 18 Kwietnia 20215 l przez Muskel1

Kupić AGM czy nie? Nie mam start stopu...

Kup taki jaki miałeś.

Hej. Żeby nie zaczynać nowego tematu. Mam te same problemy co kolega opisywał w pierwszym poście. Tylko że mnie to spotkało po tygodniowym postoju auta, wsiadam i licznik czarny nic. Akumulator dwa lata, jednak ja nie jestem w stanie się połączyć VCDsem, jakby w ogóle gniazdo obd nie dawalo sygnału, co w takiej sytuacji? Bo nie jestem w stanie żadnych błędów sprawdzić, a tym samym nawet zakodować nowego akumulatora 

Do uruomienia pojazdu nie musisz kodować alumulatora. Wyciągasz stary, wkładasz i podpinasz nowy i wszystko powinno wystartować. Kodowanie nowego akumulatora na koniec.

Witam , mam taki sam problem udało się jakoś rozwiązać ten problem.

Tzn. jaki? 

Dziś odpaliłem samochód , zegary normalnie działały wszystko świeciło po jakiś 3-4minutach przestał działać ,zgasł fis i zegary nie działają ani podświetlenie ani żadne kontrolki. Nie wiem gdzie szukać problemu 

Musisz zacząć od podpięcia auta pod komputer i sczytać błędy. To jest pierwszy krok w diagnozowaniu usterek.

Edytowane 25 Lutego 20242 l przez Muskel1

Dobra , jutro jadę pod komputer 

Witam wszystkich ! Czy udało się komuś rozwiązać problemy opisane w poście ? Pozdrawiam