Swap hamulców z S4 lub RS4 w A4 B9

[simon__75 20]

6 minut temu, Wandej napisał(a):

Trzeba mierzyć ale w większość oem wchodzi. Pisz pw podrzucę Ci pełną wycenę. 

Poszlo zapytanie

[roberto-r8 0]

9 godzin temu, simon__75 napisał(a):

Jak to z tymi zaciskami od RS 4rki ? Podejdzie przód i tył do "zwykłej" b9tki ?

Jednym słowem nie pakować się w zestaw RSa ? Szukać "zwykłej" Ski ?
A pytanie jeszcze związane z zestawami z SQ5 - podchodzą zestawy z oznaczeniem 80A ?

Może ma ktoś na handel w czarnym kolorze?

Od SQ5 z oznaczeniem 80 A podchodzą bez problemu zakładałem ostatnio u siebie 

[sadoo 0]

Robił ktoś z was może "mały SWAP" z 314mm na 338mm? Czy trzeba wymieniać zaciski? Czy wystarczy samo jarzmo zmienić na większe. Jak oglądam po zdjęciach to 314 i 338 ma taki sam zacisk, przynajmniej na zdjęciach. Inwestycja w hamulce od S/RS mnie nie interesuje, za duże koszta. Z góry dzięki za odp.

 

 

[Dev 1443]

1 godzinę temu, sadoo napisał(a):

Jak oglądam po zdjęciach to 314 i 338 ma taki sam zacisk, przynajmniej na zdjęciach. 

 

masz złe zdjecia

to sa zupełnie dwa inne zaciski

a ten drugi nie ma jarzma(jako takiego)

[sadoo 0]

Widocznie mam złe zdjęcia, możliwe że pomyliłem z tym na 318mm 🤷‍♂️. U siebie mam ten 4 tłoczkowy z przodu i ze zdjęć nie widziałem różnicy między mniejszą (314/318)a większą tarczą (338). Z racji, że zbliżą się wymiana tarcz i klocków pomyślałem, że można by było zrobić drobny upgrade. Ale jeśli mówisz , że to są całkowicie różne części to muszę przemyśleć czy warto. 

[Dev 1443]

338 To już lepiej jak seria, z tym że musisz zmienić też tył na 330

[burzyk 0]

Zmieniłem ostatnio heble na 350mm z s4, dzisiaj po ostrzejszej jeździe autostradą usłyszałem jak by uciekające gdzieś powietrze (jakby pierdzenie?), pojawia się po lekkim naciśnięciu pedału hamulca i znika po mocniejszym wciśnięciu. Pedał zachowuje się normalnie, siła hamowania bez zarzutu. Czy to może być początek końca serwa? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie!

 

Dodam, że na następny dzień ustało...

 

Błędów brak.

Edytowane 28 Maja przez burzyk

[Muskel1 1348]

W dniu 30.08.2022 o 22:50, kris_91 napisał(a):

Heble założone tył poszedł bez problemu.

 

Przód dałem przewody HEL w oplocie i powiedzcie Ci co mają mam wrażenie że pedał hamulca jest miększy niż na serii. Hamuje dobrze ale jest miekszy jakby był zapowietrzony a nie jest bo odpowietrzałem 2 razy nawet po hamowaniu z absem. Pedał nie opada moc hamowania nie slabnie. Czy tak ma być? Tył mam elastyczne moze tu jest problem?

A zakodowałeś w sterowniku ABS zmianę na inne hamulce? Pewnie nie😙

[audicoman 13]

15 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

A zakodowałeś w sterowniku ABS zmianę na inne hamulce? Pewnie nie😙

Podpowiesz jak zakodować? Bo będę w C7 robić swapa na większe i właśnie obiło mi się o uszy, że trzeba zakodować.

[kris_91 115]

16 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

A zakodowałeś w sterowniku ABS zmianę na inne hamulce? Pewnie nie😙

No właśnie nie. Poratujesz?

[Muskel1 1348]

Wrzuć jakie masz kodowanie sterownika ABS.

Jakie hamulce teraz zamontowałeś przód/tył?

Edytowane 9 godzin temu przez Muskel1

[Muskel1 1348]

2 godziny temu, audicoman napisał(a):

Podpowiesz jak zakodować? Bo będę w C7 robić swapa na większe i właśnie obiło mi się o uszy, że trzeba zakodować.

Nie zgłębiałem tematu A6/A7 więc nie mam kodowań do tego modelu.

[kris_91 115]

Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć jakie kodowanie sterownika ABS.

Jakie hamulce teraz zamontowałeś przód/tył?

Musze sprawdzić kodowanie. 350/330 jak w S4 B9