Nic nie było przegrzane, nic nie jest fioletowe, tarcze są czyste, zacisk działa prawidłowo, sprawdzaliśmy to po zdjęciu kół.

2 godziny temu, Vendeur napisał:

Nic nie było przegrzane, nic nie jest fioletowe, tarcze są czyste, zacisk działa prawidłowo, sprawdzaliśmy to po zdjęciu kół.

To co jest nie tak ?

42 minuty temu, dekiel 13 napisał:

To co jest nie tak ?

Też się zastanawiam...

Nie widzieliście zdjęć na pierwszej stronie?

Dla mnie dziwne jest to że nie potrafisz określić od  , którego koła pochodzi hałas . Może od obu ?

2 godziny temu, Langista napisał:

Nie widzieliście zdjęć na pierwszej stronie?

Radek chodzi Ci o ten uszczerbek tarczy czy co ?

Dokładnie, do tego widać ewidentnie, że tarcza jest beznadziejnie odlana i ja osobiście miałbym strach, że przy mocniejszym hamowaniu tarcza zwyczajnie rozpadnie się na kawałki..

Czyli badziew odlany z gównianego złomu ?  W takim razie obie tarcze mogą dawać taki efekt skoro nie można zlokalizować żródła odgłosu. Przecież koła są rozstawione  więc jeśli pochodziłby od jednego  to zlokalizowanie go nie byłoby problemem.

Tu nawet zamiana tarcz z lewej na prawą stronę może nic nie dać . A może niedotarcie i nieułożenie całości po zmianie klocków  oraz tarcz ma tu znaczenie , trasa była robiona 2 dni po zmianie  , kwestia czy było ostre hamowanie z dużej prędkości wtedy  ? ......