[B5 AEB] Blok 016 w silniku

[lookhash]

Witam wlasnie sprawdzam sobie bledy w vagu i nic pozniej bloki i dojechalem do 016 i tam jest cos o cewkach chyba na cylindrze 1,2,3,4 i na dole podpis ze maja byc miedzy 0,4 a 1,4. I na 1,2,4 cylindrze te wartosci sie zmieniaja ale w granicach od 0,4 -1,4 a na 3 jest non stop 5,1. czy to normalne ? cewka czy modul zaplonu? A moze jeszcze cos innego? mam vaga 3.11. Prosze o pomoc

[mstan]

Witam

Myślę że to są odczyty z czujników spalania sutkowego.Te wartości tak jak piszesz mogą się zmieniać,ale dopuszczalna różnica pomiędzy cylindrami to 0,5V.

Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik na 3 cylindrze.

Pozdrawiam

[szogun0]

W tych silnikach jest tylko 2 czujniki spalania stukowego, pomiędzy 1 i 2 cylindrem, oraz pomiędzy 3 i 4 cylindrem.

Sprawdza się to na obrotach biegu jałowego.

Jeśli któryś wychodzi poza normę, to albo jest problem z obluzowanym elementem na silniku albo coś niedobrego dzieje się w komorze spalania.

[mstan]

Witam

To w takim razie nie mogą to być odczyty z dwóch czujników stukowych.W czterech polach są różne wartości które ulegają zmianie w czasie.

Pozdrawiam

[lookhash]

Co ciekawe na drugi dzien juz to wysokie napiecie sie nie pojawilo i sie nie pojawia. Jeszcze jedno pytanie przy odawaniu gazu w kazdym polu sa ciut inne wartosci czy to normalne? Czy pierwszy cylinder jest od przodu auta?

Na wolnych obrotach mam w trzech blokach ciut powyzej 0.4v a na jednym wartosc spada ponizej 0.4v. zostawic to czy cos wymienic? Dzieki za odpowiedzi

[gregory]

Same czujniki sprawdza się na biegu jałowym, ale czy występuje spalanie stukowe sprawdza się podczas jazdy pod obciążeniem w pełnym zakresie obrotów. Są 4 pola bo czujnik pomiędzy 1-2 bada 1 i 2 cylinder, a 3-4 bada 3 i 4 cylinder. Spalanie stukowe sprawdza się na innym kanale na którym widać ile komp cofa lub wyprzedza zapłon na poszczególnym kanale.

[szogun0]

Co ciekawe na drugi dzien juz to wysokie napiecie sie nie pojawilo i sie nie pojawia. Jeszcze jedno pytanie przy odawaniu gazu w kazdym polu sa ciut inne wartosci czy to normalne? Czy pierwszy cylinder jest od przodu auta?

Na wolnych obrotach mam w trzech blokach ciut powyzej 0.4v a na jednym wartosc spada ponizej 0.4v. zostawic to czy cos wymienic? Dzieki za odpowiedzi

Tak, to jest normalny objaw, że na obrotach czujniki wykazują jakiś stuk i mają pewien poziom napięcia.