Wymiana kierownicy ze zwykłej na multi plus w A4 B9

[Andrzejx]

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, dużo błędów i kilka sterowników nie może być osiągniętych. Albo brakuje gdzieś zasilania albo komunikacja jest gdzieś zakłócona. Prawie wszędzie pojawia się błąd komunikacji (Databus). 

Patrząc na wcześniejszy schemat i porównując z żółtą kostką w moim pająku, zastanawiam się czy nie mam namieszane w niej. 

[Muskel1]

Miałem podobną sytuację i prawie wszystkie te same błędy jak podpinałem videorejestrator pod kostkę czujnika deszczu na szybie. Omyłkowo wpiąłem kostke (odwróciłem o 180°) i posypało błędami. W kostce były 3 przewody, plus, masa i LIN BUS. Wpinając odwrotnie brakowało komunikacji LIN BUS i posypały się też takie błędy. Być może coć masz słabo lub niepoprawnie wpięte. 

[Andrzejx]

Wsadzałem i było słychać klik, zabezpieczenie kostki wchodziło na swoje miejsce. W wcześniejszej manetce nie odzywały się nawet przyciski, tu już działają. Kolejna padnięta?

[Muskel1]

Sprawdź jeszcze poprawność okablowania kostki.

 

[Andrzejx]

Kolego @Muskel1 Na pierwszej stronie wkleiłeś schemat połączenia kabelków, ale mam wrażenie że niepełny. Potrzebuję całość żeby sprawdzić okablowanie, piny.

Już Ok, zatrybiłemWszystkie połączenia pinów z kostką sie zgadzają.  Tylko nie wiem czy kolory pasują. Może coś jest poprzekładane. Już się czepiam wszystkiego

Edytowane 24 Lutego 2022 przez Andrzejx

[Muskel1]

Tutaj wyszukałem Ci już kolory do kabli w kostce.

[Andrzejx]

Przewód w pin 15 powinien być czerwono-zielony a jest brązowy. Oglądam ze zdjęcia jakie zrobiłem, jutro pójdę do auta i obejrzę dokładnie.

[Muskel1]

Na pinie 15 powinieneś mieć stałe 12V do ogrzewania kierownicy. 

[Andrzejx]

No żesz ..... sam go tam dociągnąłem, miałem tylko przewód brązowy. Lata już, i głowa inna. 

[Andrzejx]

Dostałem informację że konieczna jest adaptacja czujnika skrętu i wszystkie błędy poznikają.

[Muskel1]

Godzinę temu, Andrzejx napisał:

Dostałem informację że konieczna jest adaptacja czujnika skrętu i wszystkie błędy poznikają.

No czujnik skrętu to swoją drogą musi być przyuczony ale tam jest prawie w każdym sterowniku błąd komunikacji. Wątpię aby to rozwiązało problem.  

[Andrzejx]

Jedyne co mi przychodzi do głowy to rozłączyć klemę od akumulatora,ale wątpię żeby to coś dało. Spróbować trzeba. 

 

[Muskel1]

Wątpię ale spróbuj. 

[Andrzejx]

W sterowniku kierownicy jest "VAG Number" i "Component". W innych sterownikach jest więcej opisu.

Chciałem zaadaptować kierownicę ale nie przyjmuje kodowania kodowania

 

Edytowane 25 Lutego 2022 przez Andrzejx

[Muskel1]

W sterowniku kierownicy nie ma kodowania.

[Andrzejx]

Zastanawia mnie jeszcze jedno "nieprawidłowy VIN" ?

Friday,25,February,2022,17:27:38:16365
VCDS Version: Release 20.4.1 (x64) Running on Windows 7 x64
www.Ross-Tech.com
0B8F902ED8D09B297EB69CA9879895DB55A217D2
                Address 16: Steering wheel       Labels: 4M0-907-129.clb
Control Module Part Number: 4M0 907 129 JE    HW: 4M0 907 129 JE
  Component and/or Version: Lenks.Modul   H11 0009
           Software Coding: 
            Work Shop Code:   
              ASAM Dataset: EV_SMLSKLOAU736 006008 (AU49)
                       ROD: EV_SMLSKLOAU736_006.rod
                      VCID: 7CA1F4ED5668993B0F3-8028
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found 
5648384 - Control Module 
          C104A F0 [009] - Incorrect VIN
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame 
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 12
                    Mileage: 198229 km
                    Date: 2022.02.25
                    Time: 17:27:14

                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-Vehicle_Speed_FL: 0.00 km/h
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN11: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN12: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN13: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN14: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN15: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN16: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VIN17: 00
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-Voltage_12V: 11697.66 mV
                    Freeze_Frame_VIN_Plausi_Errors-VZ_Vehicle_Speed_VL: 00
 

[Muskel1]

Nie ma wpływu na funkcjonalność. Sterownik ten nie ma CP.

[Andrzejx]

Nawiązując dalej w tym temacie. Dostałem informacje odnośnie manetki którą chciałem zamontować w moim B9 z podgrzewaną kierownicą.

Mam manetkę 4M0907129HD

PR-8T6 - tempomat GRA z ogranicznikiem prędkosci

6I0 - bez Lane Assist

a manetka o numerach 4M0907129JE posiada

PR-8T8 - ACC z Follow to stop i Limiterem

PR-6I1 - z Lane Assist

I podobno tu jest cały konflikt. To nie będzie trybiło.  Trzeba "kodować system".

"Nie uruchomisz manetki z ACC na zwykłym tempomacie" 

Może ktoś podpowie jaka manetka pasowała by do mojego auta z grzaną kierownicą?

 

Edytowane 11 Kwietnia 2022 przez Andrzejx

[Muskel1]

Być może ten podejdzie

 4M0 907 129 HR, jest do następującego wyposażenia:

K8D - Avant

1XP- ogrzewana kierownica trójramienna

6l0 - bez Lane Assist

8T6 - Tempomat GRA bez ACC

AV0 - ruch lewostronny

AV1- ruch prawostronny

 

 

[msszwedzik16]

Witam

 

Czy jest ktoś z was w stanie sprawdzić po vin jaki mam pająk u mnie aucie? Chciałbym dorwać o takich samych parametrach + podgrzewana kierownica. Ewentualnie takie same + podgrzewana kiera i line assist.