Szarpanie przy przyspieszaniu - prośba o ocenę logów

[Remilo7 15]

Od jakiegoś czasu sporadycznie występuje u mnie dławienie/szarpanie podczas przyspieszania, raczej tylko na LPG i w bardzo wysokim zakresie obrotów. W przyszłym tygodniu jadę do gazownika, bo stawiam jednak na problem po stronie gazu, ale może logi byłyby w stanie też coś pokazać:

Benzyna:

http://vaglogi.pl/log-002_033_7b7z17I.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_oAJ3Rr.html

Gaz:

http://vaglogi.pl/log-002_033_ox6lh.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_8Qx3YhF.html

Z góry dzięki za pomoc

 

Edytowane 18 Listopada 2021 przez Remilo7

[przem8 779]

Nie widać nic w logach takiego.

[Remilo7 15]

W dniu 18.11.2021 o 20:58, przem8 napisał:

Nie widać nic w logach takiego.

Gazownik stwierdził, że problemem są pętlące wtryskiwacze benzynowe (taki był błąd na komputerze gazowym) i, żebym zrobił dodatkowo logi na 4 lub 5 biegu.

Zrobiłem ostatnio na autostradzie na 4:

http://vaglogi.pl/log-002_033_b324680.html

I na 5:

http://vaglogi.pl/log-002_033_IT47SS.html

Widzę na 5 biegu, dla 4600 obrotów czas 26.18, czyli już chyba pętlenie. Ale tylko w tym jednym miejscu, czy to mogłaby być faktycznie przyczyna? Bo mnie to nie przekonuje.

Chociaż same czasy i tak nie wiem czy nie są wysokie. Program jest na 207 KM i wtryski z BEXa.

 

 

[przem8 779]

A na jakim paliwie te logi? Wcześniej nic nie pętliło na pb, a jak pętli na gazie to trzeba wyregulować lub podnieść ciśnienie na reduktorze, bo może są duże spadki.

[Remilo7 15]

Logi na PB

[przem8 779]

Sonda to jest sprawna? Nie pokazuje korekt i zmierz sobie ciśnienie paliwa pod obciążeniem. Za długie te czasy, wczęsniej tak źle nie było i sonda normlanie pokazywała.

[Remilo7 15]

Też mnie to zdziwiło, że nie ma korekt. Błędy żadne się nie pojawiły w każdym razie.

Ok, ciśnienie zmierzę

[Remilo7 15]

W dniu 6.12.2021 o 13:29, przem8 napisał:

Sonda to jest sprawna? Nie pokazuje korekt i zmierz sobie ciśnienie paliwa pod obciążeniem. Za długie te czasy, wczęsniej tak źle nie było i sonda normlanie pokazywała.

Patrzyłem na wskazania sondy na żywo podczas jazdy i korekty cały czas się zmieniały, więc nie wiem dlaczego w logach było tyle zer. 

Ciśnienie paliwa dobre - 4,5 bara

[przem8 779]

Jeśli takie cisnienie jest przy pełnym obciążeniu podczas jazdy to masz soft do poprawy. 

[Remilo7 15]

4 godziny temu, przem8 napisał:

Jeśli takie cisnienie jest przy pełnym obciążeniu podczas jazdy to masz soft do poprawy. 

Nie, to raczej nie było takie sprawdzenie. Nie mam sprzętu, więc oddałem na serwis, żeby zrobili pomiar i teraz spojrzałem jeszcze raz na wydruk:

4,5 bara to ciśnienie zmierzone na biegu jałowym i po 10 min spadło do 4 barów. 

[przem8 779]

Takie sprawdzenie jest nic niewarte. 

[Remilo7 15]

W dniu 9.12.2021 o 04:59, przem8 napisał:

Takie sprawdzenie jest nic niewarte. 

Zmierzyłem sam. Przez cały czas - i podczas pracy na biegu jałowym, i pod obciążaniem, miałem 4 bary.

[przem8 779]

Skoro takie długie czasy wtrysku to korekta softu albo większe wtryski pb trzeba wsadzić i znowu korektę robić.

[Remilo7 15]

1 godzinę temu, przem8 napisał:

Skoro takie długie czasy wtrysku to korekta softu albo większe wtryski pb trzeba wsadzić i znowu korektę robić.

Ok, ale na takim programie jeżdżę już od ponad roku, a gaz mam założony też już dobre kilka miesięcy i problem pojawił się dopiero niedawno (tylko na LPG, bo na PB nie ma żadnych problemów). 

Dla porównania tutaj mam logi robione świeżo po programie:
http://vaglogi.pl/log-002_033_7008DY.html

 

Może jednak wtryskiwacze się już zużyły albo jakiś inny problem? Gazownik wspominał coś też o potencjalnej nieszczelności w dolocie

Edytowane 11 Grudnia 2021 przez Remilo7

[przem8 779]

A kasowałes błędy przed logami na 4 i 5 biegu co wrzucales wcześniej? 

[Remilo7 15]

Nic nie było, sprawdzam za każdym razem 

[przem8 779]

18 minut temu, Remilo7 napisał:

Nic nie było, sprawdzam za każdym razem 

Ale przed logami kasujesz błędy nawet jak ich nie ma. Lpg może rozjezdzać mapę pb i stąd pewnie potem pętli na benie.

Jakie masz graty od lpg? Przy niskich temp. maleje prężność gazu, reduktor ma większe spadki ciśnienia i gorsze korety i tym samym może też pętlic na gazie.

Ja wróżką nie jestem i nie wiem co tam się dzieje podczas jazdy.

[Remilo7 15]

25 minut temu, przem8 napisał:

Ale przed logami kasujesz błędy nawet jak ich nie ma. Lpg może rozjezdzać mapę pb i stąd pewnie potem pętli na benie.

Jakie masz graty od lpg? Przy niskich temp. maleje prężność gazu, reduktor ma większe spadki ciśnienia i gorsze korety i tym samym może też pętlic na gazie.

Ja wróżką nie jestem i nie wiem co tam się dzieje podczas jazdy.

Ok, nie wiedziałem, że to coś zmienia, ale na przyszłość zapamiętam ?

LPG: Reduktor Magic POWER, wtryski STAG AC-W031 BFC, sterownik KME JET eco, przewody 8mm

[przem8 779]

Co do gazu to nie ma szans żeby był problem przy tej mocy. Jakie masz ciśnienie ustawione? BYć może miałeś kiepski gaz i stąd pojawiały się błędy o pętleniu wtryskiwaczy...

Skasuj błędy i pokaż co tam się dzieje na lpg, log 2+33.

Edytowane 11 Grudnia 2021 przez przem8

[Remilo7 15]

19 godzin temu, przem8 napisał:

Co do gazu to nie ma szans żeby był problem przy tej mocy. Jakie masz ciśnienie ustawione? BYć może miałeś kiepski gaz i stąd pojawiały się błędy o pętleniu wtryskiwaczy...

Skasuj błędy i pokaż co tam się dzieje na lpg, log 2+33.

Błędy wykasowane, logi na LPG:
http://vaglogi.pl/log-002_033_7MruDCn.html

I jeszcze raz na PB:
http://vaglogi.pl/log-002_033_0zi9OA3.html

Na LPG ciągnąłem do momentu aż zaczęło się szarpanie i widzę, że wystąpiło pętlenie. Na PB chyba na granicy, ale w normie?

Ciśnienia niestety na razie nie sprawdzę, bo nie mam wtyczki do gazu.