Witam wszystkich forumowiczów proszę o wyrozumiałość ponieważ jestem nowy na tym forum.

Mam problem z moim autem słabo się odpycha na zimnym silniku jest w miarę OK ale jak już rozgrzeje to już nie bardzo błędów brak.

Co udało mi się sprawdzić, DV szczelny zaworek N75 dziala  szczelność też sprawdzałem i jest ok zrobiłem logi i prosił bym was drogie grono o weryfikacje tych logów 

 

LOG-01-002-033-xxx.CSV LOG-01-003-020-xxx.CSV LOG-01-115-119-xxx.CSV

Wrzuć to na vaglogi.pl

Wrzuciłem właśnie jeśli robię coś nie tak to prosze o wyrozumiałość 

1 minutę temu, Piotr132 napisał:

Wrzuciłem właśnie jeśli robię coś nie tak to prosze o wyrozumiałość 

Nie wrzuciłeś. Musisz zrobić też 115-118 a nie 115-119.

2 minuty temu, Piotr132 napisał:

Wrzuciłem właśnie jeśli robię coś nie tak to prosze o wyrozumiałość 

A gdzie są linki?

Zapewne coś nie tak robię proszę o pomoc i poinstruowanie  

http://vaglogi.pl/log-003_020_p6cA5B.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_nLBz72.html

http://vaglogi.pl/log-115_119_JO6jp.html

 

Logi robimy do odcinki, przepływka mało pokazuje i mocno cofa zapłony, paliwo jakie? kat jeszcze jest?

kat jest paliwo 98 dziwne jest to że jak jest zimny to bardziej się zbiera czuć moc a jak sie rozgrzeje minimum do 60c to słabnie czuć jak by go coś ograniczało.Które logi mam jeszcze raz zrobić?

 

Wszystkie do odcinki albo chociaż 6tys.

115+118 003+020  002+033 czy te wystarczą ?

35 minut temu, Piotr132 napisał:

115+118 003+020  002+033 czy te wystarczą ?

A czy o jakiś innych jest tutaj mowa? CHodziło żebyś powtórzył jeszcze raz te co zrobiłeś źle.

witam przepraszam że mnie nie było ale dopiero dziś udało mi się zrobić logi 

 http://vaglogi.pl/log-003_020_mwC7h6.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_92C4Jf.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_4O7zgn.html

 

23 godziny temu, Piotr132 napisał:

witam przepraszam że mnie nie było ale dopiero dziś udało mi się zrobić logi 

 http://vaglogi.pl/log-003_020_mwC7h6.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_92C4Jf.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_4O7zgn.html

 

 

Podmień przepływomierz i chyba czeka Cię kastracja kata.

16 godzin temu, przem8 napisał:

Podmień przepływomierz i chyba czeka Cię kastracja kata.

Czyli kat zapchany? Po czym to wnioskujesz?

Nie wiem czy zapchany ale cofa bardzo zapłony. Podmień przepływkę, może się poprawi jeśli chodzi o korekty i cofki. Jak się poprawią korekty, a cofki nie to kat do wywalenia. 

Skoro dolot szczelny itp., czasy wtrysku w normie to ja tu nie widzę innej próby rozwiązania problemu. Czasami cofki powoduje uszkodzony napinacz, rozwalony dwumas i wszystko inne co powoduje jakieś zbędne stuki/hałasy pod obciążeniem

3 minuty temu, przem8 napisał:

Nie wiem czy zapchany ale cofa bardzo zapłony. Podmień przepływkę, może się poprawi jeśli chodzi o korekty i cofki. Jak się poprawią korekty, a cofki nie to kat do wywalenia. 

Skoro dolot szczelny itp., czasy wtrysku w normie to ja tu nie widzę innej próby rozwiązania problemu. Czasami cofki powoduje uszkodzony napinacz, rozwalony dwumas i wszystko inne co powoduje jakieś zbędne stuki/hałasy pod obciążeniem

Ok dzięki wielkie za podpowiedz jeszcze świece wymienie bo jak je oglądałem to były czarne kupie przepływke i zobaczę co wyjdzie . Co do napinacza wymieniałem razem z całym rozrządem to wydaje mi się ze raczej jest ok.