Witam, w mojej A4 przeskoczył rozrząd, I moje pytanie to jakie skutki to niesie za sobą, jedni mówią że mogło dojść do kolizji tłoka z zaworem inni że dźwigienki zaworowe mogły się połamać, jest może ktoś kto miał podobny przypadek i mógł by mi coś poradzić ? Czy wystarczy tylko wymiana rozrządu i ustawienie kąta wtrysku ? 

Wszystko zależy o ile ząbków przeskoczył. Tak czy siak tylko kontrola wzrokowa Ci coś powie. 

Ściągnąć pokrywy obejrzeć wszystko dokładnie. Jak wyglada ok to założyć nowy pasek i zmierzyć kompresję

Jak przeskoczył rozrząd? O ile ząbków czy całkowicie się zerwał pasek ?  Ja miałem taki przypadek, że przy zerwaniu paska była kolizja silnika, połamały się dźwigienki, pogięły zawory i połamały zębatki miedzy wałkami.

Pasek się nie zerwał, nie wiem tylko o ile ząbków przeskoczył

To ściągnij pokrywy zaworów i zobacz jak wyglądają dźwigienki i popychacze.

hmm, nie liczył bym na to że się nic nie stało

Witam, sprawa wygląda następująco, po diagnozie w serwisie Bosch, wychodzi na to że połamane są dźwigienki zaworowe, i na pasku rozrządu brakuje kilku ząbków, wszystko ok, z tym że oni drogo się cenią bo za sama wymianę rozrządu wołają 3 tysiące zł (nie licząc wymiany dźwigienek) trochę bogato z tego co się orientuję ludzie za wymianę rozrządu z całą hudrauliką i robocizną płacą około 4 tysięcy, 

Znam taki przypadek z własnego garażu. W mojej kilka lat temu pękła śruba od napinacza paska rozrządu. Połamało mi prawie wszystkie dzwigienki, wymieniłem je razem z hydrauliką, założyłem nowy pasek i już prawie 20kkm zrobiłem. Głowic nie ściągałem, zawory przeżyły