6 godzin temu, morelo napisał(a):

Ile to przyspieszy zmianę biegu? Testowałeś już tak ostrzej podczas jazdy czy to raczej na razie na sucho.

Narazie w trakcie spokojnej jazdy , niestety regulacja jest dość oporna ale koniec końców się udało i pracuje wszystko wyśmienicie.

Trzeba dodać ,że nie jest to typowy short shifter , skraca skok ale nie tak dużo jak myślałem. Na pewno dużo wygodnej trzyma się drążek i dużo wygodniej manewruje między biegami

Testy grubsze będą po tym jak skończy się L4 i ...  Okazało się że przeguby wewnętrzne do wymiany 

5 godzin temu, Gorczyk napisał(a):

A jak rozwiążesz tutaj temat zakrycia dekorem? Masz już pomysł?

Oczywiście, wszystko gotowe . 

Niestety popielniczka jest zamknięta na stałe obecnie, musiałem pod klapką wyrżnąć duża dziurę żeby się zmieścić. 

Pod dekorem lewarka dosłownie kawałek wycięte . Oczywiście z góry nic nie widać , ale innej opcji nie bylo.

 

 

Kierownica idzie na sprzedaż i chcę z multi funkcja . B8 ścięta na dole. 

Bardzo dobrze to wygląda 💪

Tym razem na luzaku , wymiana przegubu wewnętrznego od strony kierowcy ( drgania na lewarku i kierownicy ) , wymiana dwóch osłon przegubów zewnętrznych. 
Osłony oryginał z LOBRO bodajże , przegub wewnętrzny niestety zamiennik z SKF . 
Zdjęcie zapożyczone z grupy , bo samemu zdjęć nie robiłem


BTW. Gdzieś doczytałem , że przegub pasuje z b8 pod warunkiem , że półoś ma 24 zęby na wieloklinie ! 
 

I cyk fuch ...

 

Kolosalna ilość śniegu wpadła mi pod osłony auta ( obniż auto mowili ... ) szurałem , ciulałem spodem zanim zaskoczyłem co jest grane . Pierwszy raz od 5 lat , od kupna auta " zdemontowalem " osłony a w praktyce je wyszarpałem i wyrwałem kawałek plastiku z blachą . Przy okazji zobaczyłem stan progów .

 

Reasumując 90 procent podłogi jest luksusowe , 10 procent to , to co na zdjęciu + próg. 

Plan na lato : wyjeżdża wydech, podpory, tylny wózek , dyfer i lecimy z temat . 

Dziś kolejny problem ! Wyciek płynu chłodnego na wężu od nagrzeniwcy  prawdopodobnie spowodował zapowietrzenie się właśnie nagrzeniwcy , przez co straciłem ogrzewanie i  jednoczesnie obieg na termostacie .

Po X  czasu zabawy w końcu pojawił się płyn w nagrzeniwcy ( wyglądała jak była pusta bo nic nie leciało) ciepłe powietrze wróciło ale tylko na wysokich obrotach, jednak termostat dalej nie przepuszcza wody w cLyosci na duży obieg.

Chłodnica ciepła, wentylator się włącza ale dolne węże chłodnicy zimne.  Będę działał jak przyjdzie nowy wąż ( ASO ) 

 

 

A tu mała reklamy kolegi ,który jedzie do Afryki ! 

 

Hej wszystkim ! Wiadomość grupowa !!!

Kolega z załogą jedzie do( Afryki w charytatywnym celu, zbiórka $$ na dzieci , chore , zdrowe i te w domach dziecka wszystko w opisie ! 
Każda złotowka mile widziana ! 
" Bo co Wam skodzi" !

( Naklejki firmy na aucie  gwarantowane !)

https://www.siepomaga.pl/wiesz-o-co-skodzi

Lecimy dalej !

Straciłem ogrzewnaie w aucie , padło na nagrzewnicę, bo wiało ciepłym tylko podczas jazdy na wysokich obrotach ( wymuszony obieg). 

Plan : demontaż nagrzewnicy 

Wymiana rurki do nagrzeniwcy ( ciekla ) 

Wymiana oringa chłodnicy ( profilaktycznie )

Płukanie układu 

Testy !  Chłodnica zdemontowana , obieg był słaby, była bardzo brudna w środku. Obecnie :

 

Myjka ultradźwiękowa+ ocet 

Oczywiście mogłem kupić nową, ale chce spróbować z ORI.

 

Wszystkie oringi zakupione w ASO

Dzień dobry i ...  Do widzenia. 

Dziś skończyła się przygoda z Audi .

Znalazł się Pan , który długo się nie zastanawiał i kupił Audice. Zapewnił mnie ,że dalej będzie modyfikował i wstawiał kolejne zdjęcia z procesu. 

Pozdrawiam grupę a ja idę szukać kolejnego samochodu 💪

Może Ford 😂😂.?

Kupiłem żonie Forda wczoraj
Prorok jaki ? 

 

Jakoś tak mnie naszło, sam zmieniłem B6 na Fiestę MK8 i jestem bardzo zadowolony. Czasem jak mam się przejechać B7 to se myślę jak ja prawie dekadę wytrzymałem z tym 😆

Tutaj padło na Focus MK2 2011 r to i tak przesiadka z roku 2003 😜 Chce go bardziej " zapoznac" wtedy dla mnie wleci FOCUS ST

Ja bym zaś chętnie poszedł w Fiestę ST 😆